Казахстанским автовладельцам грозит новая угроза: зачем воруют аккумуляторы

Почему гибриды стали главной целью автоугонщиков

Во многих странах Европы фиксируется всплеск краж гибридных автомобилей, но крадут не машину целиком, а её аккумуляторную батарею. Власти и страховщики говорят о настоящем эпидемическом уровне: например, во Франции доля угонов гибридов достигла 53%.

Преступники вскрывают авто, извлекают аккумулятор весом 30–50 кг, после чего бросают машину. Ущерб автовладельца — от 10 до 15 тысяч евро, включая около 3 тысяч на замену батареи. А вот на чёрном рынке похищенные аккумуляторы уходят в несколько раз дешевле, примерно за тысячу евро.

Причина, почему такие машины легко угонять, потому что в некоторых моделей аккумулятор стоит не внизу, а прямо под задним сиденьем, и до него легко добраться.

Что рекомендуют делать европейским водителям

Пока власти не предложили эффективного способа борьбы с этой проблемой. Водителям остаётся полагаться на собственные меры защиты. Им советуют:

• Установить замки на аккумуляторный отсек;

• Использовать сигнализацию с датчиками проникновения в салон;

• Стараться парковаться на охраняемых стоянках.

С каждым новым случаем становится понятно: преступные схемы адаптируются под современные технологии, и даже «умные» авто не защищены от угона.

Казахстан: насколько велик риск повторения сценария

Хотя массовых краж аккумуляторов в Казахстане пока не зафиксировано, эксперты предупреждают: риски есть. Гибридов в стране немного, но их количество растёт. А значит, и интерес со стороны преступников может появиться.

В стране уже были случаи краж автозапчастей, закончившиеся трагично. Например, один из них стоил жизни фигуристу Денису Тену. Поэтому угроза угона ради комплектующих вполне реальна. Тем более, схемы проникновения и демонтажа деталей в Казахстане давно известны. При росте популярности гибридных авто проблема может выйти на поверхность.