Атака БПЛА у терминала КТК: есть ли угроза экспорту нефти Казахстана

Журналист Finratings
Фото: pixabay

Минэнерго подтвердило инциденты с танкерами в Черном море.

Угроза для ключевого экспортного маршрута Казахстана перешла в практическую плоскость. Вблизи морского терминала Каспийский трубопроводный консорциум в Чёрном море беспилотниками были атакованы два танкера под управлением греческих компаний. Этот маршрут обеспечивает более 80% всего нефтяного экспорта Республики Казахстан, передает Finratings.kz.

Речь идёт о судах Delta Harmony и Matilda, которые находились примерно в 30 милях от терминала КТК — одного из стратегически важных узлов для казахстанской нефти.

Официальная позиция Казахстана

Министерство энергетики Республики Казахстан подтвердило информацию об инцидентах, произошедших 13 января 2026 года в акватории Чёрного моря. Согласно сообщению ведомства, танкер «Matilda» под флагом Мальты, зафрахтованный дочерней компанией КазМунайГаз, подвергся атаке БПЛА.

«На судне был зафиксирован взрыв без последующего горения. Жертв и пострадавших среди экипажа нет. По предварительной оценке технических служб, танкер сохраняет мореходность, признаков критических повреждений корпуса не выявлено», – говорится в сообщении ведомства.

Второе судно — «Delta Harmony» под флагом Либерии — также подверглось атаке беспилотника, находясь в режиме ожидания погрузки.

«В результате инцидента произошло возгорание, которое было оперативно ликвидировано. Пострадавших среди экипажа нет. На момент происшествия погрузка нефти на судно ещё не производилась, грузовые танки были пусты, в связи с чем ущерба экспортным ресурсам Казахстана не нанесено», – добавили в Минэнерго.

Есть ли риск для экспорта нефти

В Министерстве энергетики подчеркнули, что на текущий момент фактических потерь нефти и сбоев экспортных поставок не зафиксировано. Вместе с тем сам факт атак в непосредственной близости от терминала КТК усиливает риски для основного экспортного коридора страны.

«Министерство энергетики в оперативном режиме координирует действия с национальным оператором «КазМунайГаз», администрацией консорциума и судовладельцами для обеспечения безопасности логистических цепочек и бесперебойности экспортных поставок», – добавили в Минэнерго.

Эксперты отмечают, что КТК остаётся критически важной инфраструктурой для казахстанской экономики: через этот маршрут ежегодно проходит основной объём экспортной нефти. Любые угрозы в зоне Чёрного моря автоматически вызывают повышенное внимание рынков, страховщиков и участников логистических цепочек, даже если прямого ущерба на данный момент удаётся избежать.

Ранее Reuters сообщило об атаке БПЛА на греческие танкеры Delta Harmony и Matilda вблизи КТК.