Запуск легкорельсового транспорта способен изменить карту цен в столице. В разных странах близость к метро или ЛРТ в среднем прибавляет к стоимости жилья от 5% до 15%. Иногда эффект бывает выше — в зависимости от плотности застройки и спроса. Об этом пишет в Threads эксперт по недвижимости Ильяс Тусупов.
Примеры разных мегаполисов показывают устойчивый тренд — жильё рядом с метро или ЛРТ почти всегда дороже.
Разброс в процентах разный, но эффект повторяется: транспорт повышает капитализацию.
Экономисты объясняют это просто: транспортная доступность экономит время, снижает зависимость от пробок и делает локацию более ликвидной как для продажи, так и для аренды.
Наиболее выраженный рост обычно фиксируется в радиусе 300–700 метров от станции — это комфортная пешая доступность без прямого контакта с шумом.
Слишком близкое расположение к линии может, наоборот, частично нивелировать плюс из-за трафика и шума.
Как отмечает автор анализа:
«В Астане по прогнозам ожидается 10–15%. Но реальные данные, скорее всего, будут через год».
В Астана итоговая динамика будет зависеть от фактического запуска ЛРТ, реальной загрузки линии, темпов застройки и общего состояния рынка недвижимости.
Если сценарий повторит международную практику, прирост может оказаться ощутимым — прежде всего для объектов в пешей доступности от станций.