СИБУР представил опыт локализации автокомпонентов на Plastex 2025
12–13 ноября в Алматы проходила международная выставка Plastex Qazaqstan 2025, собравшая ведущих игроков нефтехимической и перерабатывающей отрасли.
В фокусе обсуждения – развитие производства пластмасс с высокой добавленной стоимостью, импортозамещение и интеграция химической продукции в смежные отрасли – от автомобилестроения до строительного сектора.
На сессии «Развитие локального производства: роль химии в автомобилестроении» выступил Дмитрий Жердев, руководитель по отраслевому развитию в регионе СНГ компании СИБУР. Он представил кейсы локализации автокомпонентов, реализованные совместно с российскими производителями, и обозначил направления сотрудничества с казахстанскими партнерами.
«Опыт СИБУРа показывает, что успешная локализация возможна только при тесной кооперации между поставщиками сырья, производителями компонентов и автоконцернами. Мы готовы делиться технологическими решениями и R&D-компетенциями для развития современной автомобильной промышленности Казахстана», – отметил Дмитрий Жердев
СИБУР уже запустил свыше 70 проектов по импортозамещению и локализации с ежегодным потенциалом более 90 тысяч тонн новых полимеров и каучуков. Более 15 инициатив вышли на стадию серийного производства – от отечественных решений для топливных баков и оптики до компаундов для интерьерных и экстерьерных деталей. Особое внимание уделяется замене традиционных материалов на полимерные: это позволяет снижать массу изделий, повышать топливную эффективность и уменьшать выбросы CO₂.
Для Казахстана подобная модель может стать примером комплексного подхода к развитию переработки. Отечественная индустрия автокомпонентов пока ограничена по объемам и компетенциям, но участие в подобных цепочках добавленной стоимости способно задать импульс локализации. Тем более что в стране уже формируется сырьевая база – в частности, через проекты KPI Inc. и Силлено, ориентированные на производство полипропилена и полиэтилена.
Эксперты отмечают, что развитие химической переработки в автомобильном секторе позволит Казахстану сократить зависимость от импорта, увеличить занятость и диверсифицировать промышленность. В перспективе же важно не просто наращивать мощности, а выстраивать долгосрочную стратегию взаимодействия между нефтехимией и машиностроением – с акцентом на развитие инженерных школ, локальные НИОКР и производство компонентов нового поколения