«Такси в серой зоне»: в Казахстане требуют навести порядок
Парламентарии редлагают меры по страхованию, контролю агрегаторов и защите пассажиров.
Рынок такси в Казахстане фактически находится вне полноценного правового регулирования. Об этом на заседании мажилиса заявил депутат Елнур Бейсенбаев, указав на системные пробелы в законодательстве и отсутствие гарантий безопасности для пассажиров и водителей, передает Finratings.kz.
Такси вне правового поля
По словам депутата, действующие нормы до сих пор опираются на устаревшие понятия, которые не учитывают работу цифровых агрегаторов. В результате значительная часть отрасли остается вне четкого правового поля.
“Сегодня неурегулированными остаются вопросы ответственности агрегаторов, стандартов безопасности, прозрачности алгоритмов ценообразования, страхования поездок, а также защиты прав пассажиров и самих водителей. Поездки в такси фактически не застрахованы, несмотря на массовость сервиса”, – отметил Бейсенбаев.
В связи с этим депутат предложил ряд мер, которые, по его мнению, должны вывести рынок такси из «серой зоны» и снизить риски для граждан.
Он предложил:
- законодательно закрепить статус «водителя такси»,
- определить его права и обязанности,
- обязать таксистов выполнять заказы лично без передачи третьим лицам
- соблюдать минимальные санитарные требования.
Отдельный блок инициатив касается безопасности. В частности, предлагается обязать агрегаторов страховать жизнь и здоровье пассажиров и водителей на каждую поездку, а также информировать клиентов о реальной стоимости поездки до начала маршрута.
Также депутат выступил за усиление цифрового контроля: отслеживание скорости движения, отклонений от маршрута, проверку соответствия данных водителя и автомобиля через государственные базы.
Еще одной инициативой стало предложение заменить формальные ежедневные медосмотры водителей на полноценные медицинские обследования.
По мнению Бейсенбаева, без системных изменений рынок такси продолжит работать в условиях повышенных рисков и правовой неопределенности.
Что это значит для пассажиров
Фактически речь идет о том, что при нынешней модели поездка в такси не всегда сопровождается страховой защитой, а ответственность агрегаторов за безопасность и качество услуги ограничена. В случае ДТП или другого инцидента пассажир может столкнуться с проблемами при защите своих прав.
Предлагаемые изменения направлены на то, чтобы поездки в такси стали юридически прозрачнее и безопаснее.
Читайте также: