Казахстанцы просят снять запрет на продажу легализованных машин

В чём суть претензий

По мнению инициаторов петиции, запрет на перепродажу легализованных авто:

• лишает владельцев возможности распоряжаться имуществом при изменении жизненных обстоятельств (лечение, покупка жилья, переезд);
• «замораживает» граждан в собственности на устаревшие автомобили, не позволяя обновить автопарк;
• провоцирует серые схемы — сделки «по доверенности» и «по страховке», что снижает юридическую защиту покупателей.

Автомобилисты предлагают разработать механизм досрочного снятия ограничений, чтобы машины можно было продавать легально и без обходных схем.

Параллельное требование: LED-фары под контроль, а не под запрет

В петиции также содержится предложение изменить техрегламент и правила техосмотра в части использования LED-ламп в штатных фарах.

Авторы инициативы считают, что вместо полного запрета стоит внедрить систему сертификации и проверки на пунктах техосмотра — при условии соответствия световых приборов установленным нормам.

Юридический нюанс

Петиция размещена на обычной онлайн-платформе. Однако для официального рассмотрения госорганами обращения должны публиковаться на государственном портале e-Petition и собрать установленное количество подписей.

Без соблюдения этой процедуры инициатива, скорее всего, останется в публичной дискуссии, но не перейдёт в нормативную плоскость.

Напомним, в 2020 году в Казахстане прошла легализация автомобилей, ввезённых из Армении. В 2023 году была проведена кампания по регистрации машин, пригнанных из других стран и не поставленных на учёт до 1 сентября 2022 года.

Теперь владельцы части этих авто заявляют: формально машины поставлены на учёт, но фактически распоряжаться ими полноценно они не могут.