Страховые сами считают ущерб после ДТП: законно ли это
Депутаты считают, что водители оказываются в неравных условиях. Власти заявляют, что инструменты для защиты уже предусмотрены.
В Казахстане обсуждают, кто должен считать стоимость ремонта автомобиля после ДТП. Депутат Мажилиса Нурсултан Байтилесов заявил о системной проблеме. По его словам, страховые компании сами оценивают ущерб, который потом сами же оплачивают. Регулятор в лице Агентства по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) в ответ уверяет, что механизм уже стал прозрачнее.
В чем суть проблемы
Речь идет о механизме оценки ущерба после ДТП. Депутат Байтилесов обратил внимание на то, что закон об обязательном автостраховании (ОГПО) содержит в себе скрытый конфликт интересов. Согласно ст. 22 закона, размер вреда определяет либо сам страховщик, либо привлеченный им оценщик. То есть фактически тот, кто платит, одновременно участвует в расчете суммы выплаты.
По мнению депутата, это создает очевидный конфликт интересов.
«По сути, гражданин вынужден либо соглашаться с произведённым расчётом, либо инициировать дополнительные процедуры, которые не всегда соразмерны предмету спора», — отмечается в депутатском запросе.
При этом независимую оценку пострадавший может провести только в ограниченных случаях. Например, если страховая компания нарушила сроки. В обычной ситуации выбор у человека фактически отсутствует.
«Механизм определения размера вреда должен обеспечивать объективность и равновесие сторон, исключая системные предпосылки для конфликта интересов», — подчеркивает депутат.
Почему это важно
Проблема выходит за рамки отдельных споров. Обязательное автострахование — это массовая услуга, которой пользуются миллионы водителей.
На фоне поручения президента Касым-Жомарта Токаева развивать страховой рынок до 2030 года, вопрос доверия к системе становится ключевым. Сегодня доля страхового сектора в финансовой системе страны составляет около 5 процентов, и власти планируют ее увеличивать.
Депутат подчеркивает, что сама цель обязательного страхования является защита имущественных интересов граждан. А значит, система оценки ущерба должна быть независимой и объективной.
Что отвечает регулятор
В Агентстве по регулированию и развитию финансового рынка признали важность вопроса, но подчеркнули, что действующая система что система уже претерпела значительные изменения в сторону прозрачности.
Исполняющий обязанности председателя Агентства Олжас Кизатов в официальном ответе пояснил, за последние годы внедрены механизмы, которые должны защитить водителей.
Так, с 2022 года в Казахстане используется единое программное обеспечение для расчета ущерба. Это позволило сократить сроки оценки с 10 до 5 рабочих дней.
В АРРФР пояснили, что из 15 страховых компаний только 3 считают ущерб сами. Остальные 12 уже сейчас привлекают профессиональных независимых оценщиков.
Также добавили, что с 2023 года пострадавший в ДТП имеет право выбрать одного из минимум двух предложенных оценщиков.
Досудебное урегулирование и роль омбудсмена
В ответе регулятора отмечается, что с 2024 года в Казахстане ввели обязательное досудебное урегулирование споров по страховым выплатам. Теперь, если водитель не согласен с оценкой ущерба, он может обратиться к страховому омбудсмену и не идти сразу в суд.
«В рамках данного механизма в случае несогласия с произведенной оценкой потерпевший вправе оспорить решение страховой организации без обращения в суд путем подачи обращения страховому омбудсману. Рассмотрение обращений страховым омбудсманом осуществляется на безвозмездной основе», — пояснили в агентстве.
В офисе омбудсмена работают специалисты по оценке ущерба. Если спор касается суммы выплаты, они проводят собственную проверку и делают новый расчет с помощью специальных программ.
За 2024–2025 годы к страховому омбудсмену поступило почти 24 тысячи заявлений. При этом в суде было обжаловано всего 32 решения, из которых отменили лишь 4. Это, по мнению АРРФР, доказывает эффективность текущей модели.
Что делать, если вы не согласны с выплатой?
Если страховая компания оценила ущерб слишком низко, вы имеете право:
- Подать заявление страховому омбудсмену. Это бесплатно. Специалисты проведут свой расчет на том же ПО.
- Требовать выбора оценщика. Страховщик обязан предложить вам как минимум две кандидатуры.
- Обратиться в суд. Если решение омбудсмена вас также не устроило (хотя, как показывает практика, его решения чаще всего обоснованы).
Ранее стало известно, что казахстанец выиграл суд у дилера Geely и получил компенсацию за простой автомобиля из-за долгого ремонта.
Также сообщалось, что за пробитые колеса и повреждения авто на трассе водителям часто приходится добиваться выплат только через суд, в том числе подавая иски к «КазАвтоЖол».
Данный материал носит исключительно информационный характер и не является финансовой рекомендацией или офертой.
