Парковка с сюрпризом в Астане: тарифы у рынка резко взлетели
Жители Астаны жалуются на парковку у рынка «Асем»: стоимость стоянки резко увеличивается после первых часов.
Как растет цена за парковку
На парковке у рынка «Асем» в Астане действует ступенчатый тариф, при котором стоимость резко увеличивается с каждым часом. Это следует из информации, размещенной на самом паркомате.
Согласно тарифу, первый час стоит 150 тенге, второй — 200 тенге. Однако уже с третьего часа сумма возрастает до 1000 тенге, а к шестому часу достигает 3000 тенге за каждый последующий час.
В итоге за несколько часов стоянки итоговая сумма может увеличиваться в разы. Например, шесть часов парковки обходятся в 9350 тенге.
Жалобы пользователей и реакция
Пользователь сервиса 2ГИС пожаловался на резкий рост стоимости парковки. По его словам, за 3 часа и 9 минут стоянки он заплатил 1350 тенге.
Он назвал такую систему «ловушкой» и заявил, что после двух часов цена «взлетает до небес». В комментарии также говорится о том, что подобный подход выглядит как «выкачивание денег», а не сервис для удобства посетителей.
Одна жалоба сама по себе не является подтверждением системной проблемы. Однако подобные тарифы действительно предполагают резкое удорожание при длительной стоянке, что может вызывать недовольство водителей.
Чем отличается от городских парковок
В официальной системе платных парковок Астаны действует фиксированный тариф — 100 тенге в час. Он утвержден постановлением акимата и применяется на уличных парковочных зонах.
Оплата возможна через приложения, паркоматы и банковские сервисы. Также предусмотрена постоплата до конца дня, если водитель не оплатил парковку сразу.
Таким образом, парковка у рынка «Асем» отличается от муниципальных зон как по принципу расчета, так и по уровню стоимости, особенно при длительном времени стоянки.
Что меняется в правилах парковок
В Казахстане обсуждаются изменения в регулировании парковочного пространства. В частности, предлагается запретить передачу уличных парковок частным компаниям.
Поправки предусматривают, что такие участки больше не будут передаваться во временное пользование бизнесу. Платежи за парковку в этом случае должны поступать напрямую в бюджет.
Инициаторы изменений заявляют, что действующая модель в ряде случаев приводила к злоупотреблениям и не обеспечивала улучшения инфраструктуры для водителей.
