Hyundai готовит сразу пять важных новинок

Hyundai готовит одно из самых масштабных обновлений модельного ряда за последние годы. Компания работает сразу над несколькими новыми и модернизированными автомобилями – от популярной Elantra до семейного Santa Fe и электрического Ioniq 3.

Для покупателей это может означать не только свежий дизайн, но и серьезные изменения в технологиях, силовых установках и даже философии некоторых моделей.

Разбираемся, какие новинки готовит корейский бренд и почему часть из них может изменить рынок.

Hyundai делает ставку на гибриды и электромобили

Если несколько лет назад автопроизводители массово обещали полный отказ от двигателей внутреннего сгорания, то сейчас стратегия становится более гибкой.

Покупатели все еще хотят экономичные автомобили, но не готовы полностью переходить на электромобили из-за высокой цены и ограниченного количества зарядных станций.

Поэтому Hyundai активно развивает сразу три направления:

• классические гибриды;
• подключаемые гибриды;
• электромобили.

Именно поэтому среди будущих новинок почти нет полностью новых бензиновых моделей.

Elantra станет современнее

Одним из ближайших обновлений станет Hyundai Elantra.

Речь идет не о новом поколении, а о рестайлинге. Автомобиль получит переработанную переднюю часть, обновленную светотехнику и более современный интерьер.

Ожидаются новые цифровые функции и улучшенная мультимедийная система.

При этом серьезных изменений по технике ждать не стоит. Hyundai, вероятно, сохранит нынешние силовые агрегаты, которые уже хорошо зарекомендовали себя на рынке.

Ioniq 3 может стать народным электромобилем

Одной из самых ожидаемых новинок станет Hyundai Ioniq 3.

По предварительным данным, компактный электромобиль сможет проезжать более 480 километров на одной зарядке.

Главная задача модели – стать более доступной альтернативой дорогим электрокарам.

Если Hyundai сможет удержать цену на конкурентном уровне, Ioniq 3 может стать одним из самых массовых электромобилей бренда.

Для Казахстана это особенно интересно, поскольку спрос на доступные электрокары постепенно растет, а рынок до сих пор испытывает дефицит относительно недорогих моделей с большим запасом хода.

Kona готовят к серьезным переменам

Hyundai Kona также может получить одно из самых крупных обновлений.

По информации зарубежных СМИ, компания рассматривает более агрессивный и внедорожный дизайн.

Автомобиль должен стать визуально более массивным и брутальным.

Ожидаются гибридные и электрические версии, а также новые цифровые технологии в салоне.

Фактически Hyundai пытается сделать Kona более привлекательной для покупателей, которые выбирают между компактным городским кроссовером и полноценным SUV.

Самая интересная новинка – Santa Fe с запасом хода до 900 километров

Наибольший интерес вызывает Hyundai Santa Fe нового поколения с технологией EREV.

Это промежуточный вариант между электромобилем и гибридом.

Колеса приводит в движение электромотор, а бензиновый двигатель используется в качестве генератора для подзарядки батареи.

Главное преимущество такой схемы – отсутствие страха перед дальними поездками.

По предварительным данным, общий запас хода может достигать около 900 километров.

Для многих покупателей именно подобные автомобили могут стать компромиссом между традиционными машинами и полноценными электрокарами.

Tucson может лишиться бензиновой версии

Еще одно важное изменение может затронуть Hyundai Tucson.

По данным отраслевых источников, следующее поколение кроссовера может сосредоточиться на гибридных и подключаемых гибридных версиях.

Если это произойдет, полностью бензиновые комплектации могут постепенно уйти из линейки.

Для покупателей это означает более высокую стартовую цену, поскольку гибридные технологии традиционно стоят дороже.

Зато владельцы получат меньший расход топлива и более современные силовые установки.

Кроме того, обсуждается появление спортивной версии Tucson N мощностью около 295 лошадиных сил.

Что это значит для покупателей

Главный вывод заключается в том, что Hyundai больше не рассматривает электромобили как единственное будущее.

Компания делает ставку сразу на несколько технологий и пытается предложить решение для разных категорий водителей.

Для одних это будет доступный электромобиль Ioniq 3, для других – гибридный Tucson, а для тех, кто не готов зависеть от зарядных станций, может появиться Santa Fe с запасом хода около 900 километров.

Судя по планам компании, ближайшие годы станут для Hyundai периодом одного из самых масштабных обновлений модельного ряда за последнее десятилетие.

Читайте также: