Дефицит топлива у соседей усиливает риски для Казахстана / Фото: Pixabay
Нефтегазовый эксперт Олжас Байдильдинов считает, что низкие цены могут усилить давление на внутренний рынок.
На фоне дефицита топлива в соседних странах нефтегазовый эксперт Олжас Байдильдинов призвал правительство обратиться к населению и бизнесу с призывом более экономно расходовать горюче-смазочные материалы.
Такое мнение он высказал в своем Telegram-канале, комментируя ситуацию на региональном топливном рынке.
По словам эксперта, Министерство энергетики традиционно заявляет о стабильной ситуации с обеспечением внутреннего рынка, однако, по его оценке, в нынешних условиях стоит уделять больше внимания рациональному потреблению топлива.
Что происходит у соседей
Байдильдинов обращает внимание, что Кыргызстан с 7 июля отменил государственное регулирование предельных розничных цен на бензин и дизельное топливо.
Олжас Байдильдинов
“Республика примерно на 90% зависит от поставок российских нефтепродуктов, а для покрытия дефицита уже рассматриваются поставки дизельного топлива и авиационного керосина из Китая, где стоимость продукции и логистика значительно выше”, – отмечает он.
Ранее власти Кыргызстана действительно сообщали о поиске альтернативных источников поставок топлива.
Казахстан остается одним из самых дешевых рынков
Эксперт также привел данные сервиса Global Petrol Prices по состоянию на 6 июля 2026 года.
Согласно опубликованной информации, стоимость литра бензина АИ-95 составляет:
Казахстан – 0,69 доллара;
Россия – 0,94 доллара;
Кыргызстан – 1,01 доллара;
Китай – 1,14 доллара;
Узбекистан – 1,34 доллара.
По дизельному топливу разница также остается значительной:
Казахстан – 0,73 доллара;
Россия – 1,06 доллара;
Кыргызстан – 1,08 доллара.
По мнению Байдильдинова, такая ценовая разница делает казахстанский рынок привлекательным для вывоза топлива.
Что вызывает опасения
Эксперт считает, что сочетание низких внутренних цен и проблем с обеспечением топливом в соседних странах может увеличить нагрузку на казахстанский рынок.
«Наши цены вновь практически в два раза дешевле соседних стран. Возникает вопрос: сколько продержится наш внутренний рынок, одновременно являющийся и полувнешним?» – написал Олжас Байдильдинов.
При этом он подчеркнул, что речь идет именно о необходимости более бережного отношения к потреблению топлива.
Что говорит Минэнерго
В свою очередь Министерство энергетики Казахстана ранее заявило, что отечественные нефтеперерабатывающие заводы работают в штатном режиме, внутренний рынок обеспечен необходимыми запасами, а оснований ожидать дефицит топлива нет.
Кроме того, ведомство сообщало об усилении контроля за незаконным вывозом горюче-смазочных материалов через государственную границу.
