На платных трассах Казахстана появилось кое-что новое - касается всех водителей
«КазАвтоЖол» запустил автоматическую фиксацию скорости на трассах Кокшетау – Петропавловск и Алматы – Хоргос. Камеры передают данные о нарушениях в ЕРАП. Водителей предупреждают: штрафы теперь приходят без участия инспекторов.
На платных дорогах Казахстана заработала новая система фиксации скорости. Теперь «КазАвтоЖол» в режиме реального времени отслеживает нарушения скоростного режима и передает данные в Единый реестр административных производств (ЕРАП), передает Finratings.kz со ссылкой на пресс-службу нацоператора.
Речь идет о двух ключевых магистралях– Кокшетау–Петропавловск и Алматы–Хоргос. Именно здесь, по словам дорожников, водители чаще всего превышают лимиты, стараясь «догнать время» после пунктов оплаты.
Где теперь «ловят» скорость
На трассе Кокшетау – Петропавловск контроль ведется на участках:
-
арка «Драгомировка» – 354 км;
-
арка «Астраханка» – 443,8 км;
-
арка «Бесколь»– 473,126 км.
На дороге Алматы – Хоргос камеры установлены:
-
арка «Балтабай» – 38,243 км;
-
арка «Уйгур» – 204,648 км;
-
арка «Панфилов» – 205,480 км.
Все эти комплексы теперь работают в автоматическом режиме, без участия инспекторов.
Как это работает
Система фиксирует реальную скорость автомобиля и сравнивает ее с лимитом, установленным на данном участке дороги. Если водитель превысил допустимую скорость, данные сразу же уходят в процессинговый центр ЕРАП, где автоматически формируется административное дело.
«Новая система исключает человеческий фактор и позволяет снизить аварийность на платных участках. Мы призываем водителей соблюдать скоростной режим»,– отметили в компании «КазАвтоЖол».
За последние годы именно платные трассы стали самыми загруженными в Казахстане. Водители привыкли считать, что «платная дорога – значит, можно ехать быстрее». Теперь за такое мнение можно получить не только штраф, но и уведомление напрямую через ЕРАП, без шансов «не заметить» нарушение.
Водителям напоминают: камеры видят не только момент превышения, но и среднюю скорость на длинных участках дороги. Даже если притормозить у арки, система все равно вычислит реальную скорость между контрольными точками.
Материалы по теме:
