Air Astana: за скандалом с билетами скрывается крах IPO?

Пока тысячи пассажиров штурмуют стойки регистрации из-за овербукинга и задержек рейсов, эксперты бьют тревогу: реальная угроза скрыта не в расписании полетов, а в финансовой отчетности. Есть подозрение, что бытовой скандал с сервисом – лишь дымовая завеса для гораздо более серьезных рисков, связанных с деньгами инвесторов, передает Finratings.kz.

Последние недели обсуждение Air Astana в соцсетях не утихает: люди жалуются на ухудшение питания, отмены рейсов и равнодушие персонала. Однако, как считает аналитик и автор канала @nalogialmaty Екатерина Ким, внимание общества намеренно или случайно уводят от главного вопроса – устойчивости компании после выхода на биржу (IPO).

Билеты – это не самое страшное

Эксперт считает, что зацикленность на «бытовых» проблемах авиакомпании мешает увидеть масштабную финансовую картину. По ее словам, обсуждение овербукинга – это неприятно, но не критично для будущего страны.

«Намного страшнее, если правда то, что говорится про IPO», – подчеркивает она.

Речь идет о заявлениях, сделанных бывшим сотрудником авиаперевозчика. Если они подтвердятся хотя бы частично, Air Astana может столкнуться не просто с репутационным кризисом, а с обвинениями в предоставлении недостоверных данных инвесторам.

Риски для пенсий казахстанцев

Главная интрига и одновременно главная опасность заключается в том, что в акции авиакомпании были вложены пенсионные активы.

• Инвесторы: Тысячи простых граждан и пенсионный фонд (ЕНПФ).
• Риск: Если за красивым фасадом IPO скрываются системные финансовые дыры, о которых говорят инсайдеры, под удар попадают накопления миллионов казахстанцев.

Почему сервис стал хуже?

Аналитики связывают падение качества услуг именно с финансовым давлением после IPO. Необходимость показывать прибыль акционерам любой ценой часто приводит к:

1. Жесткой экономии на обслуживании и питании.
2. Агрессивному овербукингу, чтобы заполнить каждый сантиметр салона.
3. Сокращению штата, что ведет к сбоям в расписании.

Напомним, защита обвиняемого бывшего менеджера компании опубликовала переписку, согласно которой жена Питера Фостера и другие топы авиакомпании летали по «спецзаказам».

Читайте также: 

• Air Astana: проверят ли деятельность авиакомпании после скандальных сливов
• Air Astana прокомментировала заявления экс-сотрудника и расследование правоохранительных органов