Nissan Patrol нового поколения получил допуск к продажам в Казахстане

Что произошло

Kolesa.kz сообщает, что сертификационные документы на Nissan Patrol Y63 опубликованы в локальном реестре ОТТС, а значит модель может вернуться на рынок Казахстана официально, через дилерские поставки.

Сам Patrol Y63 дебютировал осенью 2024 года, и отдельные экземпляры уже встречались на дорогах Казахстана как автомобили, ввезённые частным порядком.

Что указано в ОТТС: мотор, посадка, трансмиссия

Согласно данным, приведённым Kolesa.kz со ссылкой на ОТТС, в казахстанских автосалонах Patrol планируют предлагать:

• в 8-местной версии;
• только с турбомотором 3.5;
• мощность 431 л.с., крутящий момент 700 Н·м;
• в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Отдельно отмечается, что в документах нет информации по комплектациям и оснащению, но указано: заводское сцепное устройство (фаркоп) не предусмотрено.

Цены: что видно по рынку прямо сейчас

По данным Kolesa.kz, привезённые частным порядком Patrol/Armada предлагали от 42 млн тенге, а в автосалонах фигурирует оценка порядка 65 млн тенге (как ориентир по рынку).

Также в объявлениях на Kolesa.kz уже встречаются новые Nissan Patrol с ценниками в диапазоне около 60–70 млн тенге, что косвенно подтверждает появление машин в продаже.

Контекст: не только Patrol

Patrol — не единственная модель Nissan, которая в последнее время получила документы. Осенью 2025 года ОТТС оформляли и на Nissan Qashqai, но официальных заявлений о полноценном возвращении бренда и планах по линейке в Казахстане пока не звучало.

Аналитическая вставка

ОТТС — это формальная «точка входа» для официальных продаж: после получения документа обычно проще выстроить регулярные поставки, гарантийную поддержку и сервисную инфраструктуру. Но сам по себе ОТТС не раскрывает ключевое для покупателей — уровни комплектаций, оснащение и финальные прайсы: эти детали, как правило, становятся понятны ближе к старту продаж и по прайс-листам дилеров.

Что это значит для вас

• Если вы рассматриваете Patrol Y63, появление ОТТС — сигнал, что модель может продаваться официально (с понятной документальной базой для регистрации и обслуживания).
• Ценник “от 42 млн” относится к машинам, которые ввозили частным порядком; официальные продажи обычно идут по другой структуре цены и комплектаций.
• В документах указано, что фаркоп заводом не предусмотрен — это стоит учитывать тем, кто планирует прицеп/эвакуатор/караван.

Если нужно, могу подготовить короткую “памятку покупателя” под Казахстан: на какие пункты смотреть в договоре у дилера и какие вопросы задать по гарантии и комплектации (без советов “что покупать”).

Материал носит информационный характер и не является рекомендацией.