Дефект Palisade: Hyundai получила жалобы ещё до смертельного ДТП
Hyundai запускает отзыв Palisade 2026 года в США из-за работы электропривода сидений второго и третьего рядов: система может не распознавать препятствие и не реагировать так, как задумано. По документам NHTSA, проблема фиксировалась ещё с августа 2025 года, а решение об отзыве ускорили после сообщения о смертельном инциденте в Огайо.
Что именно неисправно и кого касается
В отчёте NHTSA (Part 573) указано, что дефект затрагивает электроприводные сиденья 2-го и 3-го рядов, которые могут не «отрабатывать» контакт с человеком/предметом при некоторых режимах — включая автоскладывание (stow) и кнопку one-touch tilt-and-slide (walk-in) для прохода на третий ряд.
Под отзыв в США попадают 61 093 автомобиля, причём NHTSA оценивает долю дефектных машин как 100% в рамках указанной популяции. В списке — Palisade и Palisade Hybrid 2026 модельного года в комплектациях Limited и Calligraphy (машины собирались в Корее для рынка США/Канады).
Что было известно до трагедии и какие инциденты учтены
В хронологии отчёта указано, что расследование началось после трёх сообщений, поступивших с августа по октябрь 2025 года, а позже Hyundai расширила проверку и на второй ряд.
На дату решения об отзыве компания указывает:
- по работе 3-го ряда — 1 сообщение о смертельном исходе и 7 полевых обращений;
- по работе 2-го ряда — 4 сообщения о лёгких травмах и 13 обращений;
- всего — 17 уникальных автомобилей с обращениями (часть машин фигурировала по обоим рядам).
Reuters дополнительно сообщал, что Hyundai признала ещё четыре случая лёгких травм, связанных с этой проблемой, и продажи некоторых версий Palisade были приостановлены на время работ.
Как будут исправлять
Полноценное «железное» решение ещё разрабатывается, но как промежуточная мера Hyundai планирует обновление ПО управления электроприводом сидений (в том числе по воздуху для части машин), чтобы улучшить распознавание препятствий. В документе NHTSA также есть предупреждение: владельцам рекомендуют проявлять осторожность при использовании электропривода и избегать нажатия кнопки one-touch tilt-and-slide на спинке второго ряда во время посадки/высадки на третий ряд.
Контекст для Казахстана
Отзыв объявлен для Северной Америки, но для Казахстана тема важна из-за ввоза автомобилей из США/Канады. Если Palisade 2026 привезён частным порядком, обычно имеет смысл проверить, попадает ли VIN под кампанию, и уточнить у сервиса, как будет выполняться обновление/ремонт (в документе NHTSA указано, что VIN-проверка в США должна стать доступна).
Материал носит информационный характер и не является рекомендацией.
