Changan CS75 Plus стал гибридом без розетки и с расходом менее 5 литров
В Китае представят гибридный кроссовер четвертого поколения.
Changan CS75 Plus официально представят 24 апреля на Пекинском автосалоне. Главная особенность – классическая гибридная система HEV. То есть без розеток, кабелей и зависимости от зарядной инфраструктуры.
Фактически водитель получает гибрид, который ведет себя как обычный бензиновый автомобиль, но тратит заметно меньше топлива.
Что изменилось снаружи
Внешне кроссовер остался узнаваемым, но получил точечные доработки:
- новая решетка радиатора с V-образной графикой
- активный воздухозаборник
- аэродинамические колесные диски
- увеличенный спойлер
Интересный момент – отказ от скрытых дверных ручек. Теперь они классические. Производитель явно делает ставку на практичность, а не на дизайн ради дизайна.
Салон почти не трогали
Внутри все осталось знакомым:
- три экрана в едином блоке
- селектор передач за рулем
- две беспроводные зарядки
Из нового – трехспицевый руль и светлый интерьер «Snowy Mountain». В остальном это тот же комфортный и технологичный салон, к которому уже привыкли владельцы модели.
Главная ставка – на экономию
Ключевое здесь не дизайн, а техника.
Гибридная система построена по классической схеме:
- 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.)
- электродвигатель (245 л.с.)
- компактная батарея 1,7 кВт·ч
Батарея не заряжается от сети. Она пополняет заряд сама – при торможении и за счет работы двигателя.
Именно поэтому такой гибрид проще в повседневной жизни: не нужно думать о зарядках, инфраструктуре и времени подключения.
При этом показатели выглядят неожиданно:
- 3,54 л/100 км в городе
- около 4,67 л/100 км в среднем
Для крупного кроссовера это уже уровень компактных автомобилей.
Что это меняет
Рынок постепенно смещается в сторону таких решений. Полностью электрические модели требуют инфраструктуры, plug-in гибриды – дисциплины с зарядкой.
А классический HEV закрывает обе проблемы: он дешевле в эксплуатации, но не усложняет жизнь владельцу. Именно поэтому такие модели сейчас быстро набирают популярность в Китае.
Пока Changan CS75 Plus продается только с бензиновым мотором:
- 2.0 турбо
- полный привод
- цена – около 23,6 млн тенге.