Как казахстанцам избежать штрафа за использование телефона за рулем?
Новые камеры начали штрафовать за использование телефона за рулём. Что считается нарушением и как водителям избежать штрафа.
Камеры начали фиксировать новые нарушения
С 12 марта на дорогах Казахстана камеры начали автоматически фиксировать нарушения, которые раньше выявлялись только вручную. В их числе — использование телефона за рулём.
Ранее многие водители игнорировали этот запрет, однако теперь риск получить штраф значительно вырос. Нарушения фиксируются без участия инспекторов.
В департаменте полиции Алматы пояснили, что новые меры направлены на повышение безопасности на дорогах и снижение числа отвлекающих факторов за рулём.
Что считается нарушением
По действующему законодательству водителю разрешено пользоваться телефоном только в том случае, если он не держит устройство в руках. Это ключевое условие.
Нарушением считается любое использование смартфона в руках. Это касается не только разговоров, но и переписки, просмотра сообщений, работы с приложениями, а также фото- и видеосъёмки.
Важно, что запрет действует даже при кратковременной остановке. Водитель считается управляющим автомобилем, даже если стоит на светофоре или находится в пробке.
Как можно пользоваться телефоном
Использование телефона допускается, если устройство закреплено в держателе и не удерживается руками. В таком формате его можно применять, например, как навигатор.
Также разрешены технологии, которые не требуют контакта с телефоном. К ним относятся системы hands-free, Bluetooth, встроенные мультимедийные системы автомобиля и голосовое управление.
Такие способы позволяют оставаться на связи, не нарушая правила и не отвлекаясь от дороги.
Что важно для таксистов и курьеров
Для водителей такси и курьеров новые правила имеют особое значение, поскольку их работа напрямую связана с использованием смартфона.
В полиции уточнили, что принимать заказы можно через телефон, если он установлен в держателе. Однако взаимодействовать с устройством во время движения нельзя.
Это означает, что любые действия с экраном во время езды могут быть расценены как нарушение и зафиксированы камерами.
Остаются вопросы к работе камер
При этом часть нюансов пока остаётся неясной. В частности, нет точных разъяснений, как именно камеры определяют факт использования телефона.
Неизвестно, могут ли системы распознавать устройство, если оно не поднесено к уху, а просто находится в руке. Также не раскрывается, как камеры отличают телефон от других предметов.
Эксперты не исключают вероятность технических ошибок. Например, в случаях, когда водитель держит руку у лица без телефона, система может интерпретировать это как нарушение.