Как казахстанцам избежать штрафа за использование телефона за рулем?

Эксперт, редактор Finratings.kz
Телефон за рулем, фото: azh.kz

Новые камеры начали штрафовать за использование телефона за рулём. Что считается нарушением и как водителям избежать штрафа.

Камеры начали фиксировать новые нарушения

С 12 марта на дорогах Казахстана камеры начали автоматически фиксировать нарушения, которые раньше выявлялись только вручную. В их числе — использование телефона за рулём.

Ранее многие водители игнорировали этот запрет, однако теперь риск получить штраф значительно вырос. Нарушения фиксируются без участия инспекторов.

В департаменте полиции Алматы пояснили, что новые меры направлены на повышение безопасности на дорогах и снижение числа отвлекающих факторов за рулём.

Что считается нарушением

По действующему законодательству водителю разрешено пользоваться телефоном только в том случае, если он не держит устройство в руках. Это ключевое условие.

Нарушением считается любое использование смартфона в руках. Это касается не только разговоров, но и переписки, просмотра сообщений, работы с приложениями, а также фото- и видеосъёмки.

Важно, что запрет действует даже при кратковременной остановке. Водитель считается управляющим автомобилем, даже если стоит на светофоре или находится в пробке.

Как можно пользоваться телефоном

Использование телефона допускается, если устройство закреплено в держателе и не удерживается руками. В таком формате его можно применять, например, как навигатор.

Также разрешены технологии, которые не требуют контакта с телефоном. К ним относятся системы hands-free, Bluetooth, встроенные мультимедийные системы автомобиля и голосовое управление.

Такие способы позволяют оставаться на связи, не нарушая правила и не отвлекаясь от дороги.

Что важно для таксистов и курьеров

Для водителей такси и курьеров новые правила имеют особое значение, поскольку их работа напрямую связана с использованием смартфона.

В полиции уточнили, что принимать заказы можно через телефон, если он установлен в держателе. Однако взаимодействовать с устройством во время движения нельзя.

Это означает, что любые действия с экраном во время езды могут быть расценены как нарушение и зафиксированы камерами.

Остаются вопросы к работе камер

При этом часть нюансов пока остаётся неясной. В частности, нет точных разъяснений, как именно камеры определяют факт использования телефона.

Неизвестно, могут ли системы распознавать устройство, если оно не поднесено к уху, а просто находится в руке. Также не раскрывается, как камеры отличают телефон от других предметов.

Эксперты не исключают вероятность технических ошибок. Например, в случаях, когда водитель держит руку у лица без телефона, система может интерпретировать это как нарушение.