Мощный электрический внедорожник Nio ES9 выпустили в Китае
В КНР стартовали продажи нового флагманского электрокроссовера. Модель получила 707 л.с., три лидара, запас хода до 620 км и шестиместный премиальный салон.
Китайский автопром продолжает наступление на премиальный сегмент. В КНР стартовали продажи нового флагманского кроссовера Nio ES9, который получил 707-сильную силовую установку, запас хода более 600 километров и набор технологий, еще недавно считавшихся прерогативой люксовых брендов.
Новинка уже поступила к дилерам по цене от 498 тыс. юаней. В пересчете это около 35 млн тенге. Для покупателей также доступна фирменная схема Nio с арендой батареи, которая позволяет заметно снизить стартовую стоимость автомобиля.
Nio ES9 стал крупнейшим кроссовером бренда. Его длина превышает 5,3 метра, а колесная база составляет 3,25 метра. Автомобиль рассчитан на шесть пассажиров и фактически конкурирует с такими моделями, как Li L9, Aito M9 и другими представителями китайского сегмента "ультра-премиум".
Главная ставка сделана на технологии. На крыше размещены сразу три лидара, которые работают вместе с 31 датчиком и камерами. Система помогает автомобилю самостоятельно перестраиваться, обгонять, контролировать скорость и следить за дорожной ситуацией.
В салоне практически отсутствуют физические кнопки. Управление функциями сосредоточено в мультимедийной системе. Среди оснащения – массаж, вентиляция и подогрев сидений, холодильник, столики для пассажиров второго ряда, проекционный дисплей и аудиосистема с 47 динамиками.
Под капотом точнее под кузовом установлен двухмоторный электрический привод мощностью 707 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды. Максимальная скорость достигает 220 км/ч.
Аккумулятор емкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода от 600 до 620 километров по китайскому циклу CLTC. Кроме того, ES9 построен на современной 900-вольтовой архитектуре, которая позволяет использовать сверхбыструю зарядку.
Эксперты отмечают, что появление подобных моделей показывает, насколько быстро китайские производители сокращают отставание от мировых лидеров. Если еще несколько лет назад китайские бренды конкурировали в основном ценой, то сегодня они все чаще делают ставку на технологии, комфорт и собственные инженерные решения.
Особый интерес вызывает и перспектива появления автомобилей Nio на рынках за пределами Китая. Компания уже заявляла о планах расширения международных продаж, а некоторые модели бренда могут выйти и на рынки стран СНГ.
Читайте также: