КТЖ не при делах? «Баню на колесах» сняли на видео в Казахстане

В Казахстане снова спорят о комфорте в поездах. Блогер Сырым Иткулов поделился в своем телеграм-канале кадрами поездки на поезде №43 из Алматы в Костанай и сравнил уровень сервиса с кыргызстанскими вагонами, передает Finratings.kz

По словам автора, кондиционеры в вагоне не работали, и температура внутри доходила до +40 градусов. Дышать было невыносимо тяжело – особенно детям и пожилым. Настоящая жара, как в парилке.

«Людям плохо, дети плачут, пожилые мучаются. А проводник показывает шторы, сделанные наспех из подручных материалов, и на полном серьезе говорит, что это “технология проветривания”», – написал Иткулов.

Он выложил видео из вагона и подписал его с иронией:

«Нанотехнологии в наших поездах. Нағыз технолоджиә деген осы!»

К слову, цена билета на поезд – 20 038 тенге. Люди жалуются: за такие деньги ожидали хотя бы минимальный комфорт, а получили духоту и самодельные шторы вместо системы вентиляции.

«В КТЖ на жалобу отреагировали быстро – но сняли с себя ответственность. Как пояснили в компании, этот поезд обслуживает частная фирма – «Турксиб-Астана». Всего в стране работает 14 таких операторов, включая «Марал Нур» и «Solux express»,– отмечает автор канала.

По его словам, в КТЖ пояснили, что работу частных перевозчиков контролирует министерство транспорта. Обращение лучше направить туда.

Сырым Иткулов сравнил стоимость билета на поезд Балыкчы – Бишкек.

«В соседнем Кыргызстане билет стоит всего 800 сомов, это около 4 700 тенге. Вагоны там – не убитые, а вполне приличные. Огромный привет Аскару Мамину, при котором вся верхушка КТЖ зарабатывала миллионы, а в модернизацию самой железной дороги не было вложено ни копейки, – заметил он.

Кстати, многие думают, что все поезда в Казахстане – это «Казахстан темир жолы». Но это не так. На самом деле КТЖ все чаще только предоставляет рельсы, станции и расписание, а поездами управляют частные компании, заключившие договор с государством.

Как понять, кто вас везет

• Посмотрите внимательно на электронный билет. Если там указано «АО „Пассажирские перевозки“ – это дочерняя компания КТЖ. Если другое название – скорее всего, частный перевозчик.
• На вокзале спросите у кассира или диспетчера, кто оператор рейса. Они обязаны сказать.
• И, наконец, можно проверить номер состава на сайте КТЖ.