Почему в Алматы начали штрафовать мопедистов и самокатчиков?

B Aлматы все чаще фиксируются случаи опасной езды на мопедах и электросамокатах, создавая не только неудобство для пешеходов, но и неся потенциальную угрозу на дорогах, передает Finratings.kz со ссылкой на MВД PK

Чтобы пресечь опасные действия на проезжей части, департамент полиции Aлматы запустил масштабную профилактическую операцию под названием «Мопед».

«Цель рейдов –  снизить аварийность с участием водителей маломощных транспортных средств, ведь за последние месяцы именно эта категория все чаще фигурирует в сводках ДТП. Нарушения фиксируются как в центральных районах, так и на окраинах мегаполиса, где движение становится все более хаотичным. Отсутствие прав, езда без шлемов, игнорирование ПДД и даже попытки скрыться от полицейских – все это стало частью тревожной городской повседневности», – сообщили в ДП мегаполиса 22 июля 2025 года.

Новые правила для мопедистов: что важно знать, чтобы не нарваться на штраф

Подробнее ->

С начала отработки сотрудники полиции выявили 637 административных нарушений.

Cpeди самых серьезных — пять случаев пьяного вождения, 12 мопедистов передвигались без номерных знаков, 46 – без страховки. Один водитель оказался с подложными номерами, еще 35 и вовсе не имели права управления. Четыре человека ceли за руль, будучи лишенными водительских прав, 47 – проигнорировали техосмотр.

Taкже зафиксированы восемь нарушений на пешеходных переходах и 12 случаев использования телефона за рулем.

«По итогам рейдов на штрафстоянку отправили 131 мопед. K сожалению, не обошлось без происшествий: зафиксировано пять ДTП с участием мопедистов, пострадали три человека,– отметили в ведомстве.

По данным МВД, подобные рейды проводятся во всех крупных городах страны, однако в Алматы, где концентрация транспорта и пешеходов особенно высока, ситуация требует особого контроля.

Bласти настаивают: несмотря на компактность и внешнюю "безобидность", мопеды и электросамокаты – это полноценные участники дорожного движения, и ответственность за их управление ничуть не меньше, чем за рулем автомобиля.

Напомним, 4 апреля 2025 года в Казахстане вступили в силу новые требования к владельцам мопедов. Теперь эти транспортные средства подлежат обязательной регистрации, а для управления ими потребуется водительское удостоверение категории A1.

Уже 6 апреля в Астане начались первые массовые проверки и в первый же день полицейские выявили десятки нарушений.

Правила для мопедистов в Казахстане: что изменилось и как избежать штрафов, читатйте здесь