Обслуживание авто в Казахстане заметно подорожало

Такие данные приводит аналитическая служба сети автосервисов FIT SERVICE. Рост цен на техническое обслуживание зафиксирован по сравнению с позапрошлым годом, однако динамика в течение года была неоднородной.

В первые месяцы 2024 года казахстанские автолюбители даже могли заметить небольшое снижение стоимости ремонта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако уже с марта тренд изменился — средний чек начал расти, а максимальные показатели были зафиксированы в августе и ноябре. В целом, серьезных ценовых скачков не наблюдалось, но устойчивый рост сохранялся на протяжении года.

По словам экспертов, на увеличение стоимости ремонта влияет целый ряд факторов. Помимо инфляции, которая в 2024 году составила около 13% для сферы услуг, свою роль сыграли возраст и пробег автомобилей. В Казахстане значительная часть автопарка представлена старыми машинами — каждый второй автомобиль в стране эксплуатируется более 20 лет. Новые автомобили поступают на рынок, но их пока недостаточно, чтобы существенно омолодить общий автопарк. Чем старше машина и больше ее пробег, тем сложнее и затратнее становится ее обслуживание. Это приводит к увеличению количества необходимых работ и, соответственно, росту среднего чека.

«Влияние оказывают не только инфляция, но и состояние автопарка страны. Автомобили с большим пробегом требуют более сложного ремонта, а значит, увеличивается число оказываемых услуг и необходимых запчастей. Эти факторы и способствуют росту среднего чека», — пояснил Вячеслав Мишин, руководитель департамента FIT SERVICE в Казахстане.

Что касается популярных марок автомобилей, которые чаще всего обращались в автосервисы, в 2024 году лидерами остались Toyota, Hyundai, Lada, Kia и Nissan. В рейтинге произошли небольшие перестановки: корейский бренд Kia обошел Nissan по частоте визитов.