Эксперт по зимнему вождению рассказал о простом приеме, который поможет избежать наледи в салоне и сохранить автомобиль.
Автоэксперт Дмитрий Матвеев поделился рекомендациями, которые кажутся простыми, но реально спасут вашу машину в зимний холод, передает Finratings.kz.
Утренний лед на стеклах – не досадная мелочь, а реальная опасность. Один непросмотренный угол зеркала может скрыть пешехода или автомобиль. Эксперт напоминает: зимой нельзя пренебрегать ни одной деталью.
Проверьте омыватель, залейте незамерзающую жидкость, убедитесь, что щетки не оставляют полос.
Один неверный поворот, когда стекло мутное, может стоить слишком дорого.
“Гололед – это внезапная потеря контроля, даже если у вас отличные шины. На зимней дороге главное правило одно: чем медленнее езда и чем больше расстояние до впереди идущей машины, тем выше шанс безопасно остановиться”, – советует специалист.
Не стесняйтесь ехать медленнее потока. Лучше доехать позже, чем вообще не доехать.
Мосты остывают быстрее дороги, а значит, схватываются льдом первыми.
Опасность в том, что глазу этот лед почти не виден.
Подъезжайте к таким участкам без резких движений, сохраняя ровную траекторию. Даже опытные водители иногда теряют там управление.
Резкое нажатие на тормоз – верный путь к заносу.
“Тормозить нужно плавно, короткими нажатиями. На спуске – переходить на торможение двигателем. Если у вас автомат, то ручной режим станет лучшим другом: в нем проще удерживать скорость под контролем”, – советует Дмитрий Матвеев.
На скользкой дороге пешеход может упасть прямо под колеса. Поэтому при виде человека на обочине скорость лучше сбросить сильнее, а боковой интервал увеличить.
В такие моменты именно водитель становится тем, кто предотвращает трагедию.
После поездки, особенно если машина ночует на улице, эксперт советует оставить окна и двери чуть приоткрытыми буквально на пару минут.
Этот почти незаметный шаг дает два эффекта:
Водители, которые знают этот трюк, зимой тратят меньше времени на отогрев и реже сталкиваются с оторванными уплотнителями.
Материалы по теме: