Кроссовер Changan впечатлил салоном, но обнажил свой главный минус

Changan продолжает агрессивное расширение на европейском рынке и объявил цену на новый электрический кроссовер Deepal S07 в Испании. Модель позиционируют как доступную альтернативу премиальным D-классам, но с одним нюансом – автономность и скорость зарядки здесь выглядят куда скромнее, чем комплектация и дизайн, передает Finratings.kz.

В Европе Deepal S07 появится в единственной комплектации стоимостью 43 990 евро – примерно 26 млн тенге.

Китайский производитель делает ставку на стратегию «максимум опций в базе», за счет чего автомобиль действительно привлекает тех, кто ищет премиальный уровень оснащения без премиального ценника.

Просторный семейный формат и богатое оснащение

Габариты S07 вполне соответствуют крупному семейному кроссоверу:

• длина – 4 750 мм
• ширина – 1 930 мм
• колесная база – 2 900 мм

Багажник объемом 510–1 385 литров дополняется передним отсеком на 125 литров – редкость для машин этого сегмента. То есть ставка очевидна: практичность и внутренняя свобода, а не спортивный характер.

Интерьер Deepal S07 пытается выйти «в класс выше», но без перегрузки материалами: минимализм, большой центральный дисплей 15,6 дюйма, упор на технологии.

В стандартное оснащение входят:

• AR-проекция,
• аудиосистема с 14 динамиками,
• беспроводная зарядка мощностью 40 Вт,
• панорамная крыша с электрошторкой,
• кресла с подогревом, вентиляцией и электроприводом,
• подогрев руля,
• голосовое управление и жестовое управление.

По набору опций модель действительно выглядит «премиальной по цене масс-сегмента».

Ожидания подвела автономность

Главная претензия к новинке – запас хода.

Changan Deepal S07 оснащен задним электромотором мощностью 160 кВт (218 л.с.), разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды и развивает максимальные 180 км/ч.

Аккумулятор емкостью 80 кВт·ч обеспечивает 475 км по циклу WLTP, что для D-класса уже выглядит ниже рынка – европейские конкуренты в 2026 году часто выводят модели с автономностью выше 550–600 км.

А вот зарядка – слабое место:

• пиковая мощность DC – лишь 93 кВт,
• в рабочем диапазоне 10–80% зарядка ограничена 70 кВт,
• время восполнения – около 49 минут.

Иными словами, по скорости зарядки S07 уступает большинству новых моделей, рассчитанных на европейский рынок.

Итоги: ставка на оснащение, а не на дальность

Deepal S07 – пример того, как китайские бренды пытаются зайти в Европу через комбинацию доступной цены и премиального оснащения.

Но рынок ЕС становится все требовательнее: автономность ниже 500 км и неторопливая зарядка могут стать сдерживающим фактором, особенно на фоне Hyundai, Tesla, Renault и европейских моделей, где скорость зарядки и дальность хода – ключевые аргументы.

Тем не менее при цене ниже конкурентов и щедрой базе у S07 остаются хорошие шансы заинтересовать покупателей, которым важны комфорт, технологии и дизайн.