Lixiang не выдержал 600 км по дорогам Мангистау
Владелец гибридного кроссовера рассказал, что во время путешествия по Мангистау автомобиль впервые преподнес неприятный сюрприз. Казахстанцы уверены, что причина может быть вовсе не в машине.
Путешествие по западному Казахстану неожиданно превратилось в настоящий тест для китайского гибридного кроссовера Lixiang. Во время поездки по участку между Бейнеу и селом Бозой владельцы автомобиля столкнулись с проблемой, которой, по их словам, раньше не было.
Автор публикации рассказал, что маршрут протяженностью почти 600 километров проходил по пустынной местности. Именно там, как он утверждает, в салон начала проникать пыль.
«Лисян подвел нас впервые за все путешествие. Почти 600 км по пустыне от Бейнеу до села Бозой — это не только красивые кадры с дрона, но и экстремальная проверка нашего гибрида. В какой-то момент уплотнители "сдались", и салон начал заполняться пылью. Для машины такого уровня это стало неожиданностью», — написал владелец автомобиля.
Он также поинтересовался у подписчиков, связано ли это с конструктивными особенностями модели или подобный результат можно считать нормой при столь тяжелых условиях эксплуатации.
В комментариях многие не согласились с тем, что проблема говорит о недостатках самого автомобиля.
«По такой дороге на любой машине так будет», — написал один из пользователей.
Другие предположили, что причина может быть в неправильных настройках климатической системы.
«Поменяйте забор воздуха с улицы. У вас подсасывает через задние жабры. На пыльной дороге нельзя оставлять забор воздуха из салона — будет такой эффект», — посоветовал один из комментаторов, который, по его словам, уже сталкивался с подобной ситуацией.
Нашлись и те, кто считает, что подобные автомобили изначально не рассчитаны на столь суровые условия.
«Машина чисто городская. Максимум — выехать в лес на пикник, но никак не в пустыню», — написал еще один участник обсуждения.
Единого мнения в комментариях так и не появилось. Одни считают, что подобное могло произойти с любым автомобилем после сотен километров по пыльной дороге. Другие уверены, что машина такого класса должна лучше справляться с подобными условиями.