«Автостраховка выросла до 200 тысяч»: казахстанцы жалуются на стоимость полисов

В социальных сетях казахстанцы массово обсуждают стоимость обязательной автостраховки. Поводом стало видео блогера, который рассказал, что его знакомому при оформлении полиса с супругой, недавно получившей водительские права, насчитали более 200 тысяч тенге.

Под публикацией появились сотни комментариев с жалобами на рост стоимости ОСГПО, хотя многие водители утверждают, что оформили страховку значительно дешевле.

Почему суммы отличаются в разы

Как выяснилось, резкий разброс цен связан не только с тарифами страховых компаний.

Еще 7 апреля 2025 года в Казахстане вступили в силу новые правила расчета коэффициентов обязательного автострахования (ОСГПО), утвержденные Агентством по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР).

Главное изменение коснулось системы «бонус-малус», которая определяет стоимость полиса в зависимости от водительского стажа, аварийности и нарушений ПДД.

Новичкам теперь приходится платить больше

Больше всего изменения затронули начинающих водителей.

Если раньше человек, впервые оформлявший обязательную страховку, автоматически получал 3-й класс с коэффициентом 1,0, то теперь ему присваивается класс А с коэффициентом 1,8.

Фактически это означает почти двукратное увеличение стоимости полиса по сравнению с прежними правилами.

Именно поэтому семьи, где в полис впервые включают начинающего водителя, могут столкнуться с заметным ростом стоимости страховки.

Для нарушителей появились новые штрафные коэффициенты

АРРФР также ввело новый минимальный страховой класс М2.

Он применяется к водителям, совершившим грубые нарушения ПДД, и увеличивает стоимость обязательной страховки примерно в семь раз по сравнению с наиболее выгодным 13-м классом.

Под действие новых правил могут попасть водители, которых лишали прав за управление автомобилем в состоянии опьянения, неоднократное превышение скорости, выезд на встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал светофора и другие серьезные нарушения.

Почему одним считают 20 тысяч, а другим – 100 тысяч

Комментарии под видео показывают, что единой цены сегодня не существует.

Одни пользователи рассказывают, что оформили ОСГПО за 10–20 тысяч тенге, другие называют суммы 40–60 тысяч, а некоторые утверждают, что стоимость превысила 100–200 тысяч тенге.

По словам самих автомобилистов, на итоговую цену могут влиять:

• страховой класс водителя;
• водительский стаж;
• наличие начинающих водителей в полисе;
• регион регистрации автомобиля;
• история ДТП и нарушений;
• дополнительные услуги, которые некоторые сервисы предлагают вместе с обязательной страховкой;
• брокерские комиссии отдельных банков.

Многие комментаторы также советуют внимательно проверять состав полиса перед оплатой: по их словам, после отключения добровольного страхования и дополнительных сервисов стоимость может существенно снизиться.

Можно ли платить меньше

АРРФР ранее отмечало, что система должна поощрять аккуратных водителей.

Максимально выгодным остается 13-й страховой класс, который получают автомобилисты с длительным безаварийным стажем. Для таких водителей стоимость ОСГПО остается минимальной, а страховые компании могут применять дополнительные скидки.

Редакция Finratings.kz направила запрос в АРРФР с просьбой прокомментировать жалобы казахстанцев на стоимость обязательной автостраховки и разъяснить причины значительного различия в цене полисов. После получения ответа материал будет обновлен.