Geely массово отзывает автомобили из-за неисправности системы
Десятки тысяч автомобилей Geely отзывают из-за проблем с лидаром.
Geely запустила в Китае отзывную кампанию, которая затронет около 93 тыс. автомобилей Lynk & Co и Geely Galaxy. Причиной стала возможная неисправность лидара, способная повлиять на распознавание объектов и работу систем помощи водителю. Пока неизвестно, затронет ли отзыв автомобили Lynk & Co в Казахстане.
Государственное управление по регулированию рынка Китая объявило об отзыве 21 августа. В кампанию вошли 74 037 автомобилей Lynk & Co, произведенных с 8 января по 12 декабря 2025 года.
Речь идет о моделях Lynk & Co 900, Lynk & Co 10 EM P, Lynk & Co 07 и Lynk & Co 08.
В чем заключается проблема
Причиной отзыва стала микросхема питания, установленная в некоторых блоках лидара. Из-за производственного дефекта она могла выйти из строя.
В отдельных случаях неисправность способна привести к неправильному распознаванию объектов и повлиять на работу электронных систем помощи водителю.
Сообщения о проблеме начали появляться от владельцев еще в июне. На приборной панели автомобилей возникали предупреждения о неисправности переднего лидара, после чего часть функций помощи водителю становилась недоступна.
Некоторые владельцы обращались к дилерам, однако первоначально причиной проблемы называли в том числе загрязнение лобового стекла.
Geely намерена бесплатно заменить неисправные блоки лидара на автомобилях, попавших под отзыв.
Кроме того, отзывная кампания распространяется еще на 18 878 автомобилей Geely Galaxy M9. Таким образом, суммарно она затрагивает почти 93 тыс. машин.
Затронет ли отзыв Казахстан
Пока однозначного ответа по автомобилям Lynk & Co на казахстанском рынке нет. Tengri Auto обратился за разъяснениями к официальным дилерам, однако на момент публикации у них не было информации о распространении отзывной кампании на Казахстан.
Geely Galaxy M9 официально на казахстанском рынке не представлен.
Официальный дилер Geely Galaxy в Казахстане при этом сообщил, что отзыв не касается представленных в стране моделей. По его данным, потенциально дефектные компоненты в автомобилях, продаваемых на казахстанском рынке, не используются.
