За сдачу авто в утиль планируют давать скидку 315 тысяч тенге
При покупке машины за 10 млн тенге такой сертификат покроет 3,15% стоимости. Остальные 9,685 млн покупателю придется оплачивать самостоятельно или за счет кредита. При этом дата перезапуска программы утилизации пока не названа.
В Казахстане готовят возобновление приема автомобилей, вышедших из эксплуатации. Компания "Жасыл даму" озвучила размеры скидочных сертификатов, которые планируется выдавать владельцам старой техники. Подробности – в сюжете "31 канала".
Что предлагают за старую машину
Для легковых автомобилей категории M1 назван номинал 315 тысяч тенге. Для пассажирского транспорта M2 и грузовиков N1–N2 – 550 тысяч тенге. Для крупных автобусов M3 и тяжелых грузовиков N3 – 750 тысяч тенге. Размеры сертификатов
Важно различать скидку и денежную выплату: речь идет о сертификате для покупки нового транспортного средства после сдачи старого на утилизацию, а не о выдаче указанной суммы владельцу на руки.
Какую часть покупки покроют 315 тысяч тенге
Автоэксперт Алексей Алексеев в сюжете назвал предложенную сумму слишком маленькой по сравнению со стоимостью нового автомобиля.
Масштаб скидки можно оценить на нескольких расчетных примерах:
| Цена новой машины | Доля скидки | Останется оплатить после применения сертификата |
|---|---|---|
| 5 млн тенге | 6,3% | 4 685 000 тенге |
| 10 млн тенге | 3,15% | 9 685 000 тенге |
| 12 млн тенге | около 2,63% | 11 685 000 тенге |
Это примеры расчета, а не предложения конкретных автосалонов. Они показывают, что фиксированный номинал помогает меньше по мере увеличения стоимости покупки.
При этом утверждение, что сертификата не хватит на первоначальный взнос, требует уточнения условий конкретного автокредита. Размер взноса зависит от программы, а скидку на автомобиль нельзя автоматически приравнивать к деньгам, которые заемщик вносит в банк.
Передачу сертификатов хотят ограничить
В "Жасыл даму" рассматривают привязку сертификата к конкретному владельцу, ограничение его переуступки одним разом и отказ от объединения нескольких сертификатов при покупке одной машины.
Представитель компании Арслан Бесжанов описал эти условия как предполагаемые: в его комментарии звучат формулировки "скорее всего" и "наверное". Поэтому подавать ограничения как уже вступивший в силу запрет преждевременно.
Если такой порядок примут, увеличить скидку за счет нескольких сданных автомобилей не получится. Возможность передать сертификат также будет особенно важна для тех, кто хочет избавиться от старой машины, но не планирует покупать новую.
Когда начнут принимать автомобили
На момент сюжета точную дату старта в "Жасыл даму" не назвали. Продолжается отбор предприятий-переработчиков, а окончательное количество пунктов приема неизвестно.
Оператор считает оптимальным открыть хотя бы по одной точке в каждом регионе. Однако это пока ориентир, а не опубликованный список адресов.
Для автовладельцев остаются два ключевых вопроса: где можно будет сдать машину и на каких окончательных условиях использовать сертификат. Без этих сведений один номинал скидки еще не позволяет оценить практическую выгоду участия в программе.
Напомним, производителям автомобилей и сельхозтехники в Казахстане хотят разрешить исполнять обязательства по утильсбору без фактического перевода денег. Новая схема может освободить средства для бизнеса, однако снижение стоимости машин покупателям пока никто не гарантирует.





