Казахстан получил новый цифровой маршрут в Европу: что это значит для экономики

Казахстан получил новый цифровой маршрут в Европу: что это значит для экономики
0:00
Анастасия Палагутина
Читать
Казахстан получил новый цифровой маршрут в Европу: что это значит для экономики
Касым-Жомарт Токаев и Ильхам Алиев/Фото: пресс-служба Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК

Казахстан и Азербайджан впервые напрямую соединили телекоммуникационные сети через Каспийское море.

Запуск Транскаспийской подводной волоконно-оптической линии состоялся при участии президентов Казахстана Касым-Жомарта Токаева и Азербайджана Ильхама Алиева, сообщает пресс-служба Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК.

Фото: пресс-служба Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК

Для Казахстана проект важен не только с точки зрения связи. Новая линия создает дополнительный маршрут для международного интернет-трафика между Азией и Европой и потенциально превращает передачу данных в еще одно направление цифрового транзита.

Транскаспийская ВОЛС соединяет казахстанские наземные сети, имеющие выход в Китай, с инфраструктурой Азербайджана. Далее трафик может направляться через Кавказ в Европу. Это дает операторам альтернативный маршрут и снижает зависимость от отдельных существующих каналов передачи данных.

Экономический эффект прежде всего связан с диверсификацией цифровой инфраструктуры. Чем больше независимых маршрутов есть у страны, тем устойчивее международный обмен данными и тем больше возможностей для развития бизнеса, которому необходим постоянный доступ к зарубежным рынкам.

Подводный кабель состоит из 64 оптических волокон, а его проектная пропускная способность превышает 400 Тбит/с. Такая емкость создает значительный резерв для роста интернет-трафика, облачных сервисов и других цифровых услуг.

Отдельное значение проект имеет для рынка дата-центров и искусственного интеллекта. Казахстан сможет использовать международную инфраструктуру не только для транзита данных, но и для их хранения и обработки внутри страны. Для операторов дата-центров и технологических компаний это снижает инфраструктурные ограничения при обслуживании клиентов в Азии и Европе.

Фото: пресс-служба Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК

Одним из ключевых параметров для таких инвестиций является задержка сигнала. Согласно представленным техническим характеристикам, на маршруте Актау – Стамбул она составит 34 миллисекунды. Низкая задержка особенно важна для облачных вычислений, финансовых сервисов, корпоративных сетей и приложений с интенсивным обменом данными.

При этом Казахстан рассчитывает увеличить и собственный цифровой транзит. Согласно прогнозу, после появления нового направления объем транзитного трафика может более чем удвоиться и в ближайшие годы достичь 21,6 Тбит/с.

Для экономики это означает потенциальное расширение рынка услуг, связанных с передачей, хранением и обработкой данных. В перспективе на этом могут зарабатывать не только телеком-операторы, но и владельцы дата-центров, облачные платформы и казахстанские IT-компании, работающие с зарубежными клиентами.

Проект реализовали менее чем за два года с начала активных работ в 2025 году. Его реализация включала морские исследования, согласование маршрута с учетом судоходства, военной и нефтегазовой деятельности, а также укладку кабеля по дну Каспийского моря.

Таким образом, Транскаспийская ВОЛС – это не просто новый канал связи между Казахстаном и Азербайджаном. Для Казахстана она создает дополнительный инфраструктурный актив для цифрового транзита и развития рынка хранения и обработки данных, а также повышает привлекательность страны для инвестиций в дата-центры и другие цифровые мощности.

Комментарии 0
Соблюдайте правила сообщества при комментировании