Сколько стоит содержать автомобиль в Казахстане в 2026 году
Покупка автомобиля – только начало расходов. Владелец машины ежегодно тратится на бензин, обслуживание, ОГПО ВТС, транспортный налог, шины и ремонт. Мы посмотрели, сколько денег на автомобиль уходит у жительницы Астаны, и разобрались, из чего складывается реальная стоимость владения.
Для примера мы взяли расходы жительницы Астаны Вероники. По её словам, новый автомобиль требует около 250 литров бензина в месяц, а масло она меняет раз в три месяца. Одна замена обходится примерно в 40 тысяч тенге.
При средней цене АИ-92 в Астане около 252 тенге за литр 250 литров топлива стоят примерно 63 тысячи тенге в месяц. За год только бензин обходится примерно в 756 тысяч тенге.
Масло Вероника меняет четыре раза в год. При стоимости одной замены около 40 тысяч тенге это ещё 160 тысяч тенге в год. Таким образом, только две статьи расходов – топливо и масло требуют около 916 тысяч тенге в год. Но это далеко не все затраты владельца автомобиля.
Страховка
Стоимость обязательной автостраховки в Казахстане в 2026 году выросла в среднем на 14%. Точная цена полиса зависит от нескольких параметров, поэтому назвать одну сумму для всех автовладельцев нельзя. Среди факторов, влияющих на расчёт, – территория регистрации автомобиля и индивидуальные коэффициенты. Для Астаны на 2026 год установлен территориальный коэффициент 1,44. Для некоторых водителей стоимость полиса может превышать 100 тысяч тенге.
Транспортный налог
Ещё один обязательный платеж – транспортный налог. С 2026 года в Казахстане изменился порядок его расчёта. Для легковых автомобилей старше 10 лет применяется понижающий коэффициент 0,7, а для машин старше 20 лет – 0,5. Сумма также зависит от характеристик автомобиля и периода владения.
Обслуживание
Регулярное техническое обслуживание – отдельная статья расходов. В случае Вероники замена масла уже обходится в 160 тысяч тенге в год. Но автомобиль требует и других расходников: фильтров, тормозных колодок, свечей, технических жидкостей и других деталей. Кроме планового обслуживания, в любой момент может потребоваться ремонт. Его стоимость заранее определить невозможно: всё зависит от марки, возраста и состояния машины.
Именно поэтому расходы на автомобиль правильнее считать не по минимальному обязательному набору, а с резервом на ремонт.
Шины и сезонные расходы
Для автомобиля, который используется круглый год, необходимо учитывать сезонную смену шин и со временем покупку нового комплекта. К этому добавляются мойка, парковка, мелкий ремонт и другие расходы, которые по отдельности могут казаться незначительными, но за год складываются в заметную сумму.
Если автомобиль используется ежедневно, расходы растут ещё быстрее – вместе с пробегом увеличиваются затраты на топливо, обслуживание и износ деталей.
Что получается
В случае Вероники две основные статьи расходов обходятся почти в миллион тенге:
|
Расход |
В месяц |
В год |
|
Бензин |
63 000 тг |
756 000 тг |
|
Масло |
13 300 тг |
160 000 тг |
|
Итого |
76 300 тг |
916 000 тг |
Это без ОГПО ВТС, транспортного налога, шин, ремонта, парковки и других расходов. То есть фактическая стоимость содержания автомобиля для Вероники уже превышает 900 тысяч тенге в год, хотя в расчёт пока вошли только топливо и замена масла. Именно поэтому при покупке машины стоит смотреть не только на её цену и ежемесячный платёж по кредиту. В семейном бюджете автомобиль создаёт постоянные расходы, которые продолжаются и после того, как покупка уже оплачена.
Для автовладельца с большим пробегом топливо становится одной из крупнейших статей расходов. А возраст машины, её техническое состояние и стоимость обслуживания могут значительно увеличить итоговый бюджет.