Суд признал законным отзыв аккредитации испытательных лабораторий, что фактически остановило импорт машин.
Арбитражный суд Приморского края поставил точку в споре между местными испытательными лабораториями и Росаккредитацией – и это решение создает новый жесткий прецедент для всего импортного рынка, передает Finratings.kz со ссылкой на Mash.
Речь идет о ключевых документах, без которых иностранная машина не может попасть на дороги РФ: СБКТС (документ о безопасности конструкции) и ЭПТС. После массового отзыва аккредитаций у владивостокских лабораторий порядок их выдачи резко ужесточили.
“Выяснилось, что праворульные автомобили теперь автоматически попадают под запрет, потому что их оптика изначально рассчитана на левостороннее движение. Суд прямо указал: световой пучок таких фар направлен не туда, куда требуется по российским нормам”, – сообщает российское издание.
Причем даже если владелец пытается адаптировать фары под правостороннее движение, любые следы вмешательства считаются нарушением.
В новых правилах это трактуется так:
Этого оказалось достаточно, чтобы отказать в выдаче СБКТС.
Гибриды столкнулись с другой проблемой – с точки зрения регулятора их невозможно корректно проверить на выбросы.
“По нормам, лаборатория обязана измерять выхлопы на холостом ходу специальным газоанализатором. Но гибрид в этот момент работает на батарее, а значит, никаких выхлопов не дает”, – отмечается в публикации.
Для суда это стало формальным, но непреодолимым препятствием:
Такой жесткий поворот произошел из-за того, что одна из лабораторий попыталась оспорить лишение аккредитации. В ответ регулятор провел внеплановую проверку и аннулировал около десяти уже выданных СБКТС, выдав фактически сигнал всем остальным: нормы должны выполняться строго, без исключений.
Юристы называют это новой точкой входа в эру сверхжесткого контроля. Владивосток, через который шел основной поток праворульных и гибридных машин, оказался в центре событий – теперь ввоз таких авто может остановиться по всей стране.
Читайте также: