В Казахстане хотят запретить перевозки на праворульных авто: рост ДТП на 27%

Жанна Амирова

Журналист

Читать

В Казахстане хотят запретить перевозки на праворульных авто: рост ДТП на 27%

Иллюстративное фото: sanook.com

Депутат мажилиса Елнур Бейсенбаев заявил о росте ДТП с праворульными авто и предложил полностью запретить их в пассажирских перевозках.

В Казахстане вновь заговорили о безопасности на дорогах. Елнур Бейсенбаев на заседании мажилиса заявил о резком росте аварий с участием праворульных автомобилей и предложил полностью запретить их использование в любых пассажирских перевозках, передает Finratings.kz.

По словам мажилисмена, за первые десять месяцев 2025 года число ДТП увеличилось на 27 процентов.

«Несмотря на действующий запрет на работу праворульных автомобилей в такси с 1 января, нелегальные перевозчики продолжают выходить на линию, а агрегаторы не обеспечивают должного контроля», – заявил он 3 декабря.

Особый акцент Бейсенбаев сделал на праворульных минивэнах Toyota Alphard и Estima, которые стали «негативным символом» дорог страны. Он напомнил о двух крупных авариях, произошедших летом в Жамбылской и Алматинской областях, когда в результате столкновений с участием этих машин погибли десять человек и еще четверо получили травмы.

Депутат считает, что ситуация требует жестких мер.

«Необходимо ввести полный и безусловный запрет на использование праворульных транспортных средств для любых пассажирских коммерческих и междугородних перевозок», – сказал он.

Пока одни считают, что праворульные авто создают риски на трассах, другие уверены, что причина – в нарушениях ПДД и устаревшей инфраструктуре, а не в компоновке автомобиля.

Читайте также:

Казахстан ДТП Мажилис Депутаты безопасность автомобиля

Читать Finratings в Google

Комментарии 0

Соблюдайте правила сообщества при комментировании

Цитаты экспертов

“

Я думаю, что через несколько лет это станет более серьёзной проблемой, чем классические мошеннические схемы. Дело в масштабе охвата и в другой механике доверия. Классический мошенник работает точечно, и жертва как минимум понимает, что имеет дело с незнакомым человеком. Блогер годами формирует ощущение близости и экспертности, поэтому его рекомендация воспринимается аудиторией как совет знакомого, а не как реклама. При этом большинство инвестиционных блогеров не мошенники в юридическом смысле слова: чаще они просто некомпетентны или имеют нераскрытый конфликт интересов, а доказать умысел в таких случаях крайне сложно. Именно поэтому регулировать этот вид влияния сложнее, чем классические финансовые пирамиды.

Андрей Чеботарев Финансовый аналитик и экономист