С 1 января 2026 года в Казахстане вступили в силу новые ставки транспортного налога. В обновленном Налоговом кодексе предусмотрены скидки 30–50% в зависимости от возраста автомобиля, снижение платежей для машин с большим объемом двигателя, а также введен акциз на роскошь. Однако у многих казахстанцев, продающих автомобиль в 2026 году, возникает вопрос: по каким ставкам платить налог и в какие сроки это нужно сделать, передает Kolesa.kz.
В соцсетях обсуждают ситуацию с крупным платежом за парковку в аэропорту Астаны. Пользовательница Threads рассказала, что после поездки в аэропорт ей начислили почти 130 тысяч тенге, передает Finratings.kz.
В Казахстане более 70 тысяч автомобилей с правым рулем уже лишились доступа к онлайн-платформам такси, сообщил первый заместитель премьер-министра Роман Скляр в ответе на депутатский запрос. По его словам, в 2024 году Министерство внутренних дел Республики Казахстан, Министерство транспорта Республики Казахстан и агрегаторы такси Яндекс Go и inDrive подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предусматривает постепенное исключение праворульных автомобилей из служб такси.
В Казахстане расширяют сеть платных автодорог. Уже в 2026 году сбор за проезд начнут взимать ещё на шести участках трасс. Параллельно в нацкомпании отчитались, сколько денег собрали с водителей в 2025 году и на что они были потрачены. О планах на заседании правительства сообщил глава АО «НК «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев, передает Kolesa.kz.
Поставить на учёт авто от дилера, заменить техпаспорт и госномер или оформить куплю-продажу теперь можно онлайн через eGov.kz и eGov Mobile. С 3 марта 2026 года на портале eGov.kz и в приложении eGov Mobile доступны расширенные онлайн-услуги по регистрации транспортных средств, передает Finratings.kz.
В Алматы усилили проверки автомобилей на соответствие экологическим нормам. Только за неделю выявлены сотни нарушений, владельцев бензиновых машин штрафуют по статье 334 КоАП.
В 2025 году тарифы такси в Казахстане подскочили на 17%, особенно в Туркестанской и Акмолинской областях, при этом пассажиропоток продолжает увеличиваться.
Автомобили продолжают дорожать, а вторичный рынок остается волатильным. На этом фоне все чаще звучит вопрос: можно ли рассматривать авто как инструмент заработка, а не только средство передвижения? Разбираем ключевые аргументы экспертов — и отделяем инвестиции от эмоций.
Казахстанские автомобилисты инициировали петицию с требованием вернуть право на продажу легализованных машин. Речь идёт о транспортных средствах, поставленных на учёт по упрощённой процедуре, на которые сейчас действует ограничение на реализацию. Авторы обращения заявляют: действующий запрет фактически ограничивает право собственности и создаёт риски «теневого» оборота автомобилей, передает Kolesa.kz.
В Казахстане фиксируется рост интернет-мошенничества при покупке автомобилей и других товаров через платформу Kolesa.kz. О рисках сообщили в Департамент полиции области Абай.
В Казахстане предлагают изменить порядок начисления штрафов по автомобилям в лизинге. Инициатива предполагает, что платить за нарушения будет фактический водитель.
Kaspi.kz
ForteBank
Halyk Bank
Банк ЦентрКредит
Евразийский банк
Bereke Bank
Bank RBK
Нурбанк
Home Credit Bank
Altyn Bank
Банк ВТБ
Alatau City Bank
Freedom Bank