В Казахстане платформы такси и грузоперевозок просят смягчить правила по соцплатежам за водителей. Бизнес предупреждает о росте цен, но власти пока не готовы менять базовую логику Налогового кодекса.
Бывший аким города Талгар Арыстанбек Абилкайырулла после ухода с государственной службы подрабатывает таксистом, чтобы выплачивать ипотеку и кредиты. Об этом он рассказал в интервью на YouTube-канале «Уақыт көрсетеді…», передает «Ак Жайык».
В Казахстане дорожная полиция начала проверять у водителей такси не только обязательную автостраховку, но и полис ответственности перед пассажирами. У водителей возник вопрос: законно ли требовать такой документ, если агрегаторы уже страхуют пассажиров во время поездки. Tengri Auto разобрался в ситуации.
Водитель сервиса заявил о мошенничестве при выполнении заказа. По его словам, клиент попросил пополнить баланс телефона и в итоге лишил его около 18 тысяч тенге.
В Казахстане более 70 тысяч автомобилей с правым рулем уже лишились доступа к онлайн-платформам такси, сообщил первый заместитель премьер-министра Роман Скляр в ответе на депутатский запрос. По его словам, в 2024 году Министерство внутренних дел Республики Казахстан, Министерство транспорта Республики Казахстан и агрегаторы такси Яндекс Go и inDrive подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предусматривает постепенное исключение праворульных автомобилей из служб такси.
В 2025 году тарифы такси в Казахстане подскочили на 17%, особенно в Туркестанской и Акмолинской областях, при этом пассажиропоток продолжает увеличиваться.
В Threads пользователь alievarman_ обратился к водителям с просьбой поделиться реальными лайфхаками — где выходить на линию, когда самый высокий спрос и как экономить на расходах. Пост быстро стал «для своих»: в комментариях таксисты начали делиться конкретными стратегиями, цифрами и личным опытом. Finratings.kz собрал основные лайфхаки и разложили их по категориям — доход, стратегия выхода на линию и экономия.
Доходы транспортных компаний Казахстана выросли почти на 40%, тогда как пассажиропоток увеличился лишь на 10%. Такси стали главным драйвером роста выручки.
Водители бизнес-такси массово сообщают о штрафах за работу без разрешения на перевозку. Причина — их автомобили физически не удаётся зарегистрировать в официальном реестре, несмотря на то что они фактически оказывают легальные услуги, сообщают «Известия».
Минтранс и МВД готовят запрет на междугородние перевозки для Toyota Alphard и праворульных авто через приложения. Как это повлияет на безопасность и доходы водителей.
Сколько на самом деле зарабатывает таксист в Казахстане в 2026 году? Разбираем откровения блогера «Леди Такси» и делаем профессиональный расчет чистой прибыли водителя.
Депутат мажилиса анонсировал новый законопроект о такси. В планах - снижение комиссии, внедрении соцпакета для водителей и борьба с монополией агрегаторов.