Платных дорог станет больше: какие направления добавят

Журналист Finratings
Фото: pixabay

В Казахстане расширяют сеть платных автодорог. Уже в 2026 году сбор за проезд начнут взимать ещё на шести участках трасс. Параллельно в нацкомпании отчитались, сколько денег собрали с водителей в 2025 году и на что они были потрачены. О планах на заседании правительства сообщил глава АО «НК «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев, передает Kolesa.kz.

Где введут плату в 2026 году

По данным компании, сейчас в Казахстане действует 26 платных участков общей протяжённостью около 4,9 тыс. км. В следующем году список расширится.

Платными станут следующие отрезки:

  • Караганда — Балхаш — Бурылбайтал (554,6 км);
  • Бурылбайтал — Курты (226,4 км);
  • Актобе — Кандыагаш — Макат (89 км);
  • Талдыкорган — Оскемен (773 км);
  • Атырау — Астрахань (277 км);
  • Мерке — Шу — Бурылбайтал (78 км).

Таким образом, сеть платных дорог продолжит расти, охватывая ключевые транспортные коридоры.

Дороги с дефектами временно не оплачиваются

Глава нацкомпании напомнил, что в стране действует норма, приостанавливающая взимание платы на участках с выявленными дефектами покрытия.

Специальная комиссия зафиксировала около 1,1 млн кв. м ям и повреждений на платных трассах в ряде регионов, включая Акмолинскую, Алматинскую, Карагандинскую, Павлодарскую, Туркестанскую и другие области.

Восстановительные работы начнутся с наступлением дорожно-строительного сезона — весной.

Сколько собрали с водителей в 2025 году

По итогам 2025 года поступления от платных дорог составили 87 млрд тенге — почти вдвое больше, чем годом ранее. В 2026 году планируется увеличить сборы до 100 млрд тенге.

«Средства были полностью направлены на содержание дорог. Доходность от платных участков позволила осуществить закуп 1456 единиц специализированной техники и оборудования, охватить текущим ремонтом 354 тыс. кв. м дорожного полотна, а также использовать 340 тыс. куб. м противогололёдных материалов», – заявил Дархан Иманашев.

На что пошли деньги

По информации нацкомпании, поступления позволили:

  • закупить 1456 единиц спецтехники;
  • отремонтировать 354 тыс. кв. м дорожного покрытия;
  • использовать 340 тыс. куб. м противогололёдных материалов.

Таким образом, доходы от платных участков направляются на содержание и обслуживание автодорог.

Главное для водителей

В 2026 году список платных трасс расширится, а план по сборам увеличится до 100 млрд тенге. При этом сохранится правило: если дорога не соответствует нормативам, взимание платы может быть временно приостановлено.

Расширение сети платников означает, что автомобилистам стоит внимательнее планировать маршруты и учитывать дополнительные расходы на проезд.