Такси в Казахстане могут подорожать из-за спора о соцплатежах

В Казахстане назревает спор, который может напрямую ударить по ценам на такси. Интернет-платформы не хотят платить социальные отчисления за всех водителей, если сами не участвуют в расчетах между пассажиром и исполнителем. Бизнес говорит прямо: новые требования могут сделать поездки дороже.

Проблему подняли на заседании проектного офиса по внедрению нового Налогового кодекса 31 марта 2026 года.

“Сейчас работают две разные модели. В одной деньги проходят через платформу, и тогда она действительно может выступать налоговым агентом. В другой клиент рассчитывается с водителем напрямую, а сервис этих денег даже не видит”, – объясняют представители рынка.

Именно из-за этого и вспыхнул конфликт. Если платформа не участвует в оплате, то и удерживать соцплатежи ей, по сути, не с чего. Раньше для таких случаев было исключение, но в новой редакции Налогового кодекса требование сделали общим для всех.

“Рынок просит вернуть прежний подход и разрешить самозанятым водителям платить отчисления самостоятельно. В противном случае платформам придется менять модель работы, а это дополнительные расходы, комиссии и новая нагрузка на бизнес. В итоге счет, как обычно, могут выставить пассажиру”, – поясняется в релизе пресс-службы правительства РК.

Власти смотрят на ситуацию иначе. В правительстве считают, что все участники цифрового рынка должны быть встроены в единую систему налогового контроля. Там опасаются, что возврат к старой схеме снизит прозрачность и ударит по поступлениям социальных платежей.

Однако сигнал от чиновников пока жесткий: базовую логику нового Налогового кодекса менять не хотят. Госорганам поручили еще раз обсудить вопрос с бизнесом и "Атамекеном", но без пересмотра основного подхода.

Напомним, в Казахстане дорожная полиция начала проверять у водителей такси не только обязательную автостраховку, но и полис ответственности перед пассажирами.