Audi представила новый универсал A6 allroad 2027 года

Audi представила пятое поколение универсала A6 allroad 2027 модельного года. Машина впервые получила подключаемый гибрид (PHEV) в качестве силовой установки. Старт заказов в Европе — 18 июня 2026 года, поставки начнутся осенью. Стартовая цена в Европе — 77 250 евро.

Габариты и подвеска

По сравнению со стандартным A6 Avant новый A6 allroad шире на 111 мм и выше на 34 мм. В базовой комплектации устанавливаются:

• адаптивная пневмоподвеска,
• полный привод quattro,
• более широкие шины.

Диапазон регулировки клиренса по высоте — 55 мм. Опционально доступна система полноуправляемого шасси, которая улучшает маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких.

Силовые установки

На старте продаж покупателям предложат две электрифицированные силовые установки.

A6 allroad e-hybrid

Подключаемый гибрид сочетает турбированный 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с электромотором. Параметры:

• суммарная мощность — 367 л.с.,
• крутящий момент — 500 Н·м (369 lb-ft),
• запас хода на электротяге — до 95 км по циклу WLTP,
• мощность зарядки — до 11 кВт,
• время полной зарядки — около 2,5 часов.

V6 TDI

Альтернатива — 3,0-литровый дизельный V6 с мягкой гибридной системой и электрическим компрессором:

• мощность — 299 л.с.,
• крутящий момент — 580 Н·м (428 lb-ft).

Электрический компрессор улучшает отклик на низких оборотах и общую эффективность.

Салон и оснащение

Внутри A6 allroad получил новейшую цифровую панель Audi:

• 11,9-дюймовый экран приборной панели,
• 14,5-дюймовый центральный сенсорный дисплей,
• опциональный 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира.

Дополнительно доступны:

• передние сиденья с вентиляцией и функцией массажа,
• четырёхзонный климат-контроль,
• панорамная стеклянная крыша,
• акустическое стекло,
• аудиосистема Bang & Olufsen.

Объём багажника и грузовые возможности

Объём багажника зависит от типа силовой установки.

Бензиновая и дизельная версии:

• 466 литров в стандартной конфигурации,
• 1497 литров при сложенных задних сиденьях.

Подключаемый гибрид:

• 404 литра в стандартной конфигурации,
• 1423 литра при сложенных задних сиденьях.

Задний ряд складывается в пропорции 40:20:40. Максимальная грузоподъёмность прицепа с V6 TDI — 2500 кг.

Цитата представителя Audi

Технический директор AUDI AG Роувен Мор охарактеризовал концепцию модели так:

«A6 allroad — икона модельного ряда Audi, и эта машина всегда воплощала чёткую философию: автомобиль Audi, исключительно комфортный в повседневной эксплуатации и раскрывающий внедорожные возможности там, где дорога становится сложнее. Это обеспечивается специальной адаптивной пневмоподвеской с изменяемым клиренсом и полным приводом quattro. В сочетании с электрифицированными силовыми установками A6 allroad — идеальный спутник для тех, кто не хочет планировать свою свободу, а просто хочет отправиться в путь» (перевод с английского).

Сроки и цены

Старт приёма заказов в Европе — 18 июня 2026 года. Первые поставки клиентам начнутся осенью.

Стартовая цена в Европе — 77 250 евро. По прогнозам, поставки гибридной версии A6 allroad на рынок Северной Америки пока не подтверждены — официальной информации от Audi по этому вопросу нет.

Что это значит для вас

Audi A6 allroad предыдущего поколения официально поставлялся в Казахстан через дилерскую сеть Audi. С высокой долей вероятности новое поколение также появится в локальной рознице.

Однако стоит учитывать несколько факторов.

Сроки выхода в Казахстан обычно отстают от европейского старта продаж на 6–12 месяцев. После открытия европейских заказов 18 июня первые автомобили в локальных дилерских центрах ожидаются не раньше конца 2026 — начала 2027 года.

Цена в Казахстане формируется с учётом курса евро к тенге, таможенных пошлин, утилизационного сбора, НДС и наценки дилера. По текущему курсу евро к тенге стартовая европейская цена 77 250 евро соответствует ориентировочно 47 миллионам тенге без учёта локальных надбавок. В казахстанской рознице итоговая цена будет заметно выше.

Подключаемый гибрид (PHEV) предъявляет особые требования к инфраструктуре. Для полноценной эксплуатации e-hybrid версии нужна зарядная станция дома или на работе с поддержкой до 11 кВт. Без регулярной зарядки гибрид теряет ключевое преимущество — экономию топлива в городском режиме.

Дизельный V6 TDI в Казахстане также сохраняет актуальность: топливная экономичность и тяга для дальних поездок остаются плюсами. Однако качество дизельного топлива в регионах страны может влиять на работу современных систем очистки выхлопа — об этом стоит уточнить у официального дилера до покупки.

Материал носит информационный характер и не является рекомендацией.