При строительстве LRT до Косшы впервые применили новую для Казахстана технологию

При строительстве LRT до Косшы впервые применили новую для Казахстана технологию
0:00
Асель Каженова
Журналист
Читать
При строительстве LRT до Косшы впервые применили новую для Казахстана технологию
LRT

На линии LRT до Косшы установили первую балку новой техникой.

При строительстве линии Tarlan Astana в направлении Косшы впервые в Казахстане применили специализированный мостоукладчик DF30/245. С его помощью строители установили первую железобетонную балку будущей эстакады, сообщили в компании City Transportation Systems (CTS).

Новая техника выполняет полный цикл монтажа пролетных конструкций. Мостоукладчик самостоятельно поднимает железобетонную балку, транспортирует ее по уже возведенной части эстакады с помощью специальных тележек и устанавливает на опоры.

В CTS отметили, что подобная технология ранее в Казахстане не использовалась. Ее применение позволяет ускорить строительство эстакады и сократить необходимость временного перекрытия автомобильных дорог во время монтажа.

Специализированный мостоукладчик DF30/245 грузоподъемностью 245 тонн был разработан специально для проекта Tarlan Astana с учетом особенностей монтажа предварительно напряженных железобетонных балок. Машина оснащена интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом, что повышает точность выполнения операций и безопасность строительных работ.

Кроме того, на строительной площадке используются двухбалочные козловые краны серии MGA, предназначенные для работы с крупногабаритными железобетонными конструкциями. По данным CTS, применение такой техники должно повысить эффективность строительства новой линии LRT в направлении Косшы.

Комментарии 0
Соблюдайте правила сообщества при комментировании