Водители совершают эту ошибку, а потом платят за ремонт сотни тысяч

Многие автомобилисты даже не подозревают, что один из самых безобидных жестов за рулем может привести к дорогостоящему ремонту. Речь о привычке держать руку на рычаге переключения передач – действии, которое существенно сокращает ресурс механической трансмиссии, передает Finratings.kz.

Как пояснил опытный автомеханик Алексей Степанцов, конструкция механизма выбора передач рассчитана только на кратковременное воздействие в момент переключения. Но постоянное давление руки – даже минимальное – передается на работу вилок и втулок внутри коробки. В результате увеличиваются зазоры, возникает люфт, а элементы начинают изнашиваться значительно быстрее.

“Незаметные на первых порах повреждения со временем приводят к проблемам с включением передач, посторонним шумам и необходимости разбирать коробку. В большинстве случаев это – одна из самых затратных процедур в обслуживании автомобиля”, – отмечает эксперт.

Специалисты рекомендуют действие, которое кажется очевидным: после переключения передачи рука должна возвращаться на руль, а не оставаться на рычаге. Это простое правило ощутимо снижает нагрузку на трансмиссию.

Эксперты напоминают, что вред наносят и другие популярные водительские привычки:

• удерживание педали сцепления в полувыжатом состоянии – изнашивает выжимной подшипник;
• резкий отпуск педали сцепления – увеличивает нагрузку на двухмассовый маховик;
• попытка включить заднюю передачу без полной остановки – опасна и для механических, и для автоматических коробок.

Сервисные центры отмечают, что большинство поломок можно предотвратить, если соблюдать технику переключения и не нагружать элементы КПП без необходимости. По словам мастеров, аккуратная эксплуатация существенно продлевает срок службы трансмиссии и позволяет избежать ремонта, стоимость которого нередко сопоставима с ценой крупных узлов двигателя.