В Казахстане предлагают изменить порядок начисления штрафов по автомобилям в лизинге. Инициатива предполагает, что платить за нарушения будет фактический водитель.
Сейчас постановления приходят на лизинговые компании, даже если за рулем был конкретный гражданин. В мажилисе предлагают это исправить, передает Finratings.kz со ссылкой на Autoreport.kz.
Депутат Олжас Куспеков обратился в Агентство по регулированию и развитию финансового рынка с инициативой закрепить в Единой страховой базе данных термин «лизингополучатель». Это позволит официально учитывать фактического пользователя автомобиля, а не только формального собственника.
При регистрации машины владельцем остается лизингодатель. Именно на него автоматически оформляются все административные штрафы и операционные платежи.
Дальше лизинговая компания вынуждена взыскивать эти суммы с клиента – включать их в график платежей или выставлять отдельные счета. В результате возникают задержки, споры и даже риски блокировки счетов компаний, хотя фактически нарушителем был конкретный водитель.
Инициатива предполагает, что данные о фактическом пользователе автомобиля будут формироваться на основании договора страхования и передаваться в Единый реестр административных правонарушений. По аналогии с механизмом для иностранных автомобилей штрафы будут направляться тому, кто реально управлял машиной.
По словам депутата, это:
С 1 декабря 2025 года физлица получили возможность покупать новые автомобили в лизинг. По окончании договора машину можно вернуть или выкупить по остаточной стоимости.
С ростом числа таких сделок вопрос штрафов становится все более чувствительным. Если изменения поддержат, ответственность за нарушения будет закреплена за фактическим водителем, а не за компанией, на которую оформлен автомобиль.
Читайте также: Автолизинг для казахстанцев сорвался: салоны и банки не готовы к запуску