Китайские электромобили могут подорожать из-за одного металла
Цены на китайские электромобили и гибриды могут вырасти из-за скачка стоимости никеля. Больше всего это может затронуть модели с большим запасом хода.
Покупка китайского электромобиля в будущем может обойтись дороже. И причина вовсе не в заводах Китая или новом спросе на машины. Проблема пришла с сырьевого рынка.
Мировые цены на никель пошли вверх после серии решений Индонезии – одного из крупнейших поставщиков этого металла. А именно никель остается важным компонентом для батарей, которые ставят на многие гибриды и электромобили.
Речь прежде всего о моделях с NMC-аккумуляторами. Если говорить проще, это батареи, где используются никель, марганец и кобальт. Такой тип часто выбирают для машин с большим запасом хода и более мощными характеристиками.
По данным профильных источников, еще в конце прошлого года Индонезия сократила квоты на добычу никелевой руды почти на треть. После этого цены на металл резко пошли вверх.
Затем власти страны изменили систему ценообразования на сырье, а теперь обсуждают дополнительные экспортные пошлины и налог на сверхприбыль производителей.
Для автопрома это плохой сигнал.
“Если сырье дорожает, производителям приходится либо брать расходы на себя, либо перекладывать их на покупателей. Сильнее всего это может ударить по более дорогим китайским моделям, особенно гибридам и электрокарам с крупными батареями. В зоне риска машины вроде Li Auto, Nio и XPeng”, – отмечает издание Autohome.
Поэтому доступные сегодня цены на китайские "электрички" могут не сохраниться.
Правда, есть и другой сценарий.
“Если никель продолжит дорожать, автокомпании могут ускорить переход на другие типы батарей, например LFP, где этот металл не используется. Такие аккумуляторы уже активно применяются в более массовых моделях, потому что обходятся дешевле”, – считают автоэксперты.
Так что вопрос не только в том, подорожают ли машины, а в том, какие именно модели окажутся под ударом первыми.
Читайте также:
Топ автокредитов
