Как топливный кризис в России скажется на Казахстане

По данным Reuters со ссылкой на четыре источника в отрасли, для этих поставок планируется использовать мощности Павлодарского нефтехимического завода и НПЗ «Конденсат» в Западно-Казахстанской области. Переработка будет вестись из российской нафты компании «Татнефть».

Если стороны согласуют все детали, поставки могут стартовать уже в июле и продолжиться в августе.

Причиной переговоров стал топливный дефицит в России, который обострился после остановки ряда крупных НПЗ из-за атак украинских беспилотников. Это вызвало рост цен, перебои с поставками и очереди на автозаправках. В ответ российские власти уже пошли на временное смягчение требований к качеству топлива для внутреннего рынка и начали прорабатывать импорт бензина морским путем.

Переговоры между Москвой и Астаной о возможных поставках топлива ведутся с начала июля. В Министерстве энергетики Казахстана ранее заявляли, что не исключают экспорт бензина в Россию, но подчеркивали, что окончательное решение будет зависеть от насыщенности внутреннего рынка.

При этом, по данным Reuters, несмотря на принципиальное согласование сделки, остаются нерешенными отдельные технические и финансовые вопросы. В частности, речь идет о санкционных рисках, которые могут осложнить расчеты с российскими покупателями.

Топливный кризис в России уже начал оказывать влияние и на другие страны региона. В Узбекистане стоимость бензина Аи-92 на товарной бирже достигла исторического максимума – 14 млн сумов за тонну, или около 558 тыс. тенге. Только за несколько дней во второй половине июня цены выросли сразу на 10,5%.

С проблемами столкнулся и Кыргызстан. Накануне Бишкек официально обратился к Казахстану с просьбой помочь стабилизировать поставки топлива. По данным местных властей, аналогичные запросы были направлены еще в пять государств.

Ранее также сообщалось, что Россия в обмен на бензин может предложить Казахстану поставки авиатоплива, дефицит которого для республики остается чувствительным. Сейчас примерно треть спроса на авиакеросин в Казахстане традиционно покрывалась за счет импорта из России, но эти поставки также осложнились после ударов по российской нефтеперерабатывающей инфраструктуре.

На этом фоне часть экспертов считает, что ситуация в России пока не носит системного характера. Экономист Айдархан Кусаинов заявил, что проблемы на рынке нефтепродуктов скорее связаны с перебоями в логистике и перераспределении топлива между регионами, чем с критическим падением мощностей.

По его мнению, Россия сохраняет возможность быстро стабилизировать рынок за счет ограничения экспорта или альтернативных схем переработки через китайские НПЗ. Однако даже при таком сценарии кризис уже начинает влиять на соседние рынки, включая Казахстан и Центральную Азию.