Не верьте салону на слово: что проверить при покупке нового авто

Казахстанцы решили проверить автомобили непосредственно в салонах. Обе истории распространились в социальных сетях. 

Толщиномер показал 229 микрон

Автор первого ролика измерил лакокрасочное покрытие нового автомобиля. На одной из деталей прибор зафиксировал 229 микрон, что вызвало у проверяющего подозрение в возможной повторной окраске.

Наш автоэксперт Михаил Быстров объяснил, что одного такого показания недостаточно для вывода о кузовном ремонте.

“Необходимо сравнить результаты на всех деталях, учитывать модель автомобиля, материал панелей и заводские особенности окрашивания. Производитель измерительного оборудования DeFelsko указывает, что заводское покрытие многих автомобилей обычно составляет около 100–180 микрон. Более высокое значение может быть признаком дополнительного слоя краски, но не служит безусловным доказательством ремонта”, – отмечает он.

Настораживать, по его словам, должна прежде всего заметная разница между соседними деталями. Если одна дверь или крыло стабильно показывает значительно больше остальных элементов, автомобиль стоит направить на независимую диагностику.

На Kia Sportage не нашли заявленную бронепленку

В другом ролике казахстанец проверил новый Kia Sportage перед выдачей. По его словам, в автосалоне пакет защитной бронепленки стоимостью 660 тысяч тенге предлагался как установленная дополнительная услуга.

Во время осмотра автор видео заявил, что пленки на кузове не обнаружил. Он отметил, что без проверки покупатель мог забрать автомобиль, полагая, что оплаченная защита действительно нанесена.

Не установлено также, был ли пакет бронепленки уже оплачен, включен в договор либо только предложен клиенту. Поэтому говорить о доказанном обмане покупателя пока преждевременно.

Проверяющий также озвучил несколько показаний толщиномера – 100, 120 и 530 микрон. Однако связывать значение 530 микрон с ремонтом кузова без отдельной экспертизы некорректно. Необходимо установить, на какой именно детали проводился замер, из какого материала она изготовлена и был ли прибор предварительно откалиброван.

Как проверить бронепленку перед оплатой

Покупателю следует заранее получить перечень деталей, которые должны быть оклеены.

В заказ-наряде или договоре необходимо указать:

• марку и производителя пленки;
• зоны нанесения;
• стоимость материалов и работы;
• срок гарантии;
• дату установки.

Края защитного материала обычно можно увидеть возле стыков, ручек, фар и других элементов кузова. Но отсутствие заметных границ не всегда означает отсутствие пленки: качественная установка может быть практически незаметной. Если возникают сомнения, проверку лучше проводить вместе с независимым специалистом.

Что сделать до подписания акта приема

По мнению нашего автоэксперта, перед тем как забрать новую машину из салона, необходимо проверить не только кузов, но и все оплаченные дополнительные услуги.

Стоит последовательно:

1. Сверить комплектацию автомобиля с договором.
2. Проверить кузов толщиномером в нескольких точках.
3. Осмотреть зазоры, крепежные болты и оттенок краски.
4. Убедиться в наличии бронепленки, тонировки и другого оборудования.
5. Проверить работу электроники, камер и дополнительных устройств.
6. Зафиксировать найденные недостатки в акте приема-передачи.
7. Не подписывать документ об отсутствии претензий до устранения разногласий.

Если покупатель обнаружит проблему уже после выдачи автомобиля, потребуются договор, акт приема, заказ-наряд, документы об оплате и заключение независимого специалиста. Видеозапись может стать дополнительным подтверждением, но обычно не заменяет профессиональную экспертизу.

Материал основан на видеозаписях и заявлениях их авторов. Редакция не утверждает, что автосалоны допустили нарушения: результаты проверок не подтверждены независимой экспертизой, а официальные комментарии дилеров на момент публикации отсутствуют.