Дорожная компания алматинки заработала 572 млн теңге после дела о картеле

Компания «АБЗ Карьер ДРСУ», занимающаяся строительством дорог и автомагистралей, получила по итогам 2025 года 572,4 млн теңге чистой прибыли, следует из ее финансовой отчетности, передает Kursiv. 

Годом ранее показатель достигал 736,6 млн теңге. Таким образом, за год прибыль сократилась на 22,3%, или примерно на 164,2 млн теңге.

Выручка снизилась значительно меньше – с 7,5 млрд до 7,3 млрд теңге.

Миллиарды на ремонте дорог

Крупнейшей статьей выручки в 2025 году стал средний ремонт республиканской автодороги от границы с РФ (Жайсан) до Мартука. Этот проект принес компании 2,1 млрд теңге.

Еще 623,5 млн теңге пришлось на средний ремонт областной автодороги и сооружений на ней Кабанбай – Лепсинск. За содержание уличной дорожной сети села Каргалы Жамбылского района Алматинской области компания получила 563,2 млн теңге.

Средний ремонт областной автодороги Алматы – Усть-Каменогорск и подъезда к селу Карабогет принес еще 352,1 млн теңге.

Нераспределенная прибыль «АБЗ Карьер ДРСУ» на конец 2025 года составляла 2,1 млрд теңге, а уставный капитал – 10,6 млн теңге.

Компания зарегистрирована в Саркане области Жетісу. Ее единственным владельцем является алматинка Гулсара Капаева. В 2025 году в компании работали 164 человека.

Капаевой также принадлежит доля в «Дорожно-ремонтном строительном управлении» из села Каргалы Алматинской области. Другими совладельцами этой компании являются «Ремонтно-строительное управление-1» («РСУ-1»), Бакыт Асаубаев и Газизхан Конурбаев. В свою очередь, «РСУ-1» принадлежит Дине Конурбаевой.

Компании должны 1,4 млрд

К концу 2025 года краткосрочная дебиторская задолженность покупателей перед «АБЗ Карьер ДРСУ» достигла 1,4 млрд теңге.

Самая крупная сумма – 580,1 млн теңге – приходилась на филиал нацкомпании «КазАвтоЖол» в области Жетісу по проекту среднего ремонта дороги граница РФ (Жайсан) – Мартук.

«ДРСУ Сарканд Жолдары» должна была компании 237 млн теңге, «Строй-Оазис» за поставленный асфальтобетон – 94,6 млн теңге, Sarkan Kurylys по договорам поставки материалов – 78,1 млн теңге.

Задолженность «Дортехавтотрек» за перевозку инертных материалов составляла 88,4 млн теңге.

Еще 44,4 млн теңге в отчетности указаны как задолженность ИП Николая Наумова за автомобиль BYD Leopard 7 Ultra 2025 года выпуска.

Суд подтвердил картель

В марте 2026 года Агентство по защите и развитию конкуренции сообщило о результатах расследования в отношении «АБЗ Карьер ДРСУ» и «РСУ-1».

По данным антимонопольного ведомства, компании «осуществляли согласованные действия при участии в торгах, оказывая влияние на формирование ценовых предложений» при государственных закупках по ремонту автомобильных дорог в Алматы и области Жетісу.

Статья 169 Предпринимательского кодекса относит к картелю соглашения между участниками рынка, которые направлены, в частности, на искажение результатов торгов или поддержание цен.

Компании попытались оспорить результаты расследования АЗРК. Суд первой инстанции признал заключение антимонопольного органа незаконным, однако апелляционная коллегия отменила это решение. В результате вывод о картельном сговоре был подтвержден судом.