Казахстан полностью прекратил экспорт автомобилей в Россию

Министерство промышленности и строительства Казахстана официально сообщило о прекращении поставок автомобилей казахстанской сборки в Россию с начала 2025 года. Если в 2023 году в РФ было экспортировано почти 9 тысяч машин, то в 2024 году — всего восемь, а в текущем году этот показатель опустился до нуля, передаёт Finratings.kz со ссылкой на LS.

От тысяч машин — до нуля: как падал экспорт

Согласно статистике ведомства, пик экспорта пришёлся на 2023 год, когда в Россию было отправлено 8,86 тыс. автомобилей — почти в четыре раза больше, чем годом ранее. Однако уже в 2024 году объёмы резко сократились до единичных поставок, а в 2025 году экспорт фактически остановился.

Что стало причиной срыва поставок

Как пояснили в Минпроме, ключевыми факторами отказа от экспорта стали:

• Резкое увеличение утилизационного сбора в РФ в 2023–2024 годах,
• А также усиление административных барьеров при ввозе автомобилей на российский рынок.

При этом министерство подчёркивает, что вопрос о предоставлении льготного режима для казахстанской техники в юрисдикции РФ не обсуждается. Утилизационный сбор регулируется исключительно российским законодательством и не подпадает под нормы Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Экспорт никогда не был основным драйвером

Несмотря на значимость России как партнёра, экспорт никогда не играл ключевой роли в автомобильной промышленности Казахстана. По данным министерства, в период с 2022 по 2024 год на внешние рынки отправлялось не более 6% от общего объёма произведённых автомобилей.

Автопроизводство продолжает расти

Несмотря на проблемы с экспортом, в министерстве отмечают устойчивый рост объёмов производства. Так, в Казахстане было выпущено:

• 113,2 тыс. автомобилей в 2022 году,

• 147,7 тыс. — в 2023 году,

• 145,3 тыс. — в 2024 году.

В ближайшие годы ожидается дальнейшее увеличение производственных мощностей за счёт ввода в эксплуатацию новых автосборочных предприятий в Костанае и Алматы.