Штрафы за телефон за рулем хотят переписать: что не так с правилами

Лайфхаки не спасут: водители рискуют еще больше

С 12 марта автоматические системы фиксации начали штрафовать за разговоры по телефону и непристегнутый ремень безопасности. Как пишет 31 канал, в Министерстве внутренних дел Республики Казахстан отмечают, что подводить статистику пока рано, однако среди автомобилистов уже выросла тревожность.

На фоне нововведений в соцсетях начали распространяться способы «обойти» камеры — от маскировки телефона до установки предметов на панели. При этом эксперты предупреждают: такие методы не только не гарантируют защиту от штрафа, но и могут отвлекать водителя и повышать риск ДТП.

Как казахстанцам избежать штрафа за использование телефона за рулем?

Подробнее ->

Юристы требуют обновления закона

Юрист Сайкен Айсин считает, что действующая норма не соответствует современным реалиям.

«Раньше, 18 лет назад, телефоны были кнопочными, предназначались для разговоров и отправки смс. Смартфоны сегодня выполняют массу незаменимых функций: навигация, прием заказов таксистами и курьерами. В некоторых случаях даже используют для улучшения видимости в непогоду на дорогах», – говорит он.

По его словам, размытые формулировки создают почву для избирательного применения закона и потенциальных коррупционных рисков.

Автоэксперт Алексей Алексеев также настаивает на конкретизации правил.

«По идее нужно расшифровать, сейчас мы видим, МВД комментирует, способы которыми можно использовать телефон и которые будут оштрафованы. Так вот, нужно это в законе расшифровать, чтобы ни кто-то трактовал и не судья принимал решение, когда человек будет оспаривать такой штраф», – требует Алексеев.

Что разрешено — и где возникает путаница

Ранее в полиции разъяснили, что пользоваться телефоном можно только при соблюдении ряда условий: устройство не должно находиться в руке или у уха, а также допускается его размещение на держателе без взаимодействия во время движения.

Однако эксперты отмечают, что даже эти разъяснения оставляют пространство для разночтений, что усиливает неопределенность для водителей.