Турция или Азия: глава туроператора рассказал, где казахстанцам выгоднее отдыхать?

За последние пять лет казахстанцам стало доступно значительно больше зарубежных направлений, но расширение выбора не всегда означает снижение стоимости отдыха. Даже укрепление тенге не гарантирует удешевления путёвок: авиакомпании тратят больше на топливо, гостиницы повышают стоимость размещения, а расходы на обслуживание туристов продолжают расти. При этом меняются и предпочтения путешественников. Турция сохраняет позиции одного из главных направлений организованного отдыха, однако всё больше казахстанцев интересуются Вьетнамом и Таиландом, где дорогой перелёт может компенсироваться более доступными расходами на месте.

О том, как формируются цены на туры, почему туристы меняют привычные курорты, что происходит при задержке рейса и за какие проблемы отвечает туроператор, Finratings.kz поговорил с генеральным директором ANEX Kazakhstan Рашадом Бунядовым.

Казахстанцы открывают для себя Азию

За последние годы казахстанский рынок выездного туризма заметно изменился. После снятия пандемийных ограничений расширилась география международных перелётов, появились новые авиакомпании и увеличилось количество прямых рейсов. По словам Рашада Бунядова, именно доступность авиаперевозки стала одним из главных факторов роста организованного туризма.

«Здесь важно понимать одну особенность туристического бизнеса: спрос во многом формируется предложением. Когда появляется новое направление с удобным прямым перелётом и конкурентоспособной стоимостью пакетного тура, оно становится доступнее для широкой аудитории», — объясняет он.

Раньше выбор зарубежных курортов для казахстанцев был более ограниченным, а путешествия во многие страны обходились дорого. Сегодня туристы могут рассматривать больше вариантов и выбирать не только между отелями, но и между совершенно разными форматами отдыха. Особенно заметен интерес к Юго-Восточной Азии. Вьетнам и Таиланд привлекают путешественников пляжами, природой, местной кухней и возможностью самостоятельно планировать экскурсии. При этом Вьетнам, по наблюдениям Бунядова, укрепляет позиции благодаря развитию туристической инфраструктуры и улучшению транспортной доступности.

Но главным отличием азиатских направлений от привычного курортного отдыха становится структура расходов. В Турции турист часто оплачивает большую часть услуг ещё при покупке путёвки, выбирая отель с системой All Inclusive. Во Вьетнаме или Таиланде путешественники чаще питаются в местных заведениях, самостоятельно выбирают развлечения и проводят больше времени за пределами гостиницы.

«Даже если перелёт обходится дороже, расходы на проживание, питание вне отеля и экскурсии могут быть существенно ниже, чем на некоторых традиционных курортах. Это позволяет туристам самостоятельно формировать программу отдыха и получать более разнообразные впечатления», — говорит глава ANEX Kazakhstan.

Впрочем, Турция по-прежнему остаётся одним из основных направлений. Её преимущества — развитая гостиничная инфраструктура, большой выбор отелей, семейный отдых и привычный казахстанцам формат обслуживания. Бунядов считает, что рост интереса к новым странам не обязательно означает разочарование в прежних курортах. Человек может несколько лет подряд отдыхать в Турции, а затем выбрать Таиланд просто потому, что хочет познакомиться с другой культурой и получить новые впечатления.

Для туроператоров такая перемена означает необходимость постоянно пересматривать предложения. Одного набора популярных курортов уже недостаточно: путешественники сравнивают страны, стоимость поездки и возможности для отдыха за пределами отеля.

Почему туры дорожают даже при укреплении тенге

Стоимость зарубежного отдыха зависит от гораздо большего количества факторов, чем курс валют. В цену пакетного тура входят авиаперевозка, размещение, трансферы и другие услуги принимающей стороны. На каждый из этих компонентов влияют собственные расходы, поэтому изменение валютного курса не всегда приводит к ожидаемому результату.

В качестве одного из наиболее существенных факторов Бунядов выделяет стоимость авиаперевозки. Авиакомпании несут расходы на топливо, обслуживание самолётов и организацию рейсов. В 2026 году динамика топливных цен, по его словам, стала дополнительным источником неопределённости для туристического рынка. Даже если тенге укрепляется по отношению к иностранным валютам, повышение затрат на перевозку может компенсировать потенциальное снижение стоимости путёвки. Аналогичная ситуация складывается с гостиницами.

Отели оплачивают электроэнергию, закупают продукты, содержат инфраструктуру и выплачивают зарплаты сотрудникам. В странах, где значительная часть товаров поступает из-за рубежа, на стоимость обслуживания дополнительно влияют импортные цены и логистика. В результате турист может заплатить за привычный отель больше, чем несколько лет назад, хотя существенных изменений в самом отдыхе не произошло.

По словам Бунядова, это особенно заметно на турецком направлении. Турция сохраняет преимущества по качеству гостиничной инфраструктуры, разнообразию питания и организации семейного отдыха, однако расходы местных отелей постепенно растут.

«При этом стоимость обслуживания на курортах постепенно растёт, а уровень сервиса в отдельных сегментах уже не всегда соответствует тому соотношению цены и качества, которое туристы помнят по опыту десятилетней давности», — отмечает он.

Поэтому при сравнении направлений глава компании предлагает учитывать не только сумму, указанную в предложении туроператора, но и последующие расходы.

Например, тур с более дорогим перелётом в Юго-Восточную Азию может оказаться привлекательнее для путешественника, который планирует посещать местные рестораны, самостоятельно выбирать экскурсии и много передвигаться по стране. В то же время семье с детьми, предпочитающей проводить большую часть отпуска в гостинице, может больше подойти турецкий отель с включённым питанием и развлечениями. В конечном счёте значение имеет не только стоимость путёвки, но и то, сколько человек потратит за весь отпуск и какой формат отдыха получит за эти деньги.

Отдых в сентябре вместо июля

Ещё один фактор, непосредственно влияющий на стоимость путешествий, — сезонность. Основная часть спроса среди казахстанских туристов традиционно приходится на летние месяцы, особенно на период школьных каникул. Именно под этот спрос туроператоры формируют наиболее масштабные программы авиаперевозок. Однако привычка отдыхать исключительно летом постепенно меняется.

По наблюдениям Бунядова, всё больше казахстанцев рассматривают возможность путешествовать дважды в год, выбирая направления в зависимости от сезона и доступного бюджета. Для туристического бизнеса это означает возможность распределять спрос более равномерно, не ограничиваясь несколькими летними месяцами.

Одним из перспективных периодов глава ANEX Kazakhstan считает бархатный сезон в Турции. В сентябре и октябре на многих турецких курортах ещё сохраняются комфортные условия для пляжного отдыха, а размещение может обходиться дешевле, чем в разгар лета. Для туристов, которые не привязаны к школьным каникулам или фиксированному графику отпуска, это возможность выбрать другие даты без необходимости отказываться от привычного направления. Однако, по словам Бунядова, далеко не все путешественники рассматривают такие варианты. Многие по-прежнему воспринимают лето как единственное подходящее время для поездки к морю.

Для туроператоров продление сезона тоже имеет экономический смысл: более равномерная загрузка рейсов и гостиниц позволяет эффективнее использовать уже сформированные программы. При этом привлекательность поездки зависит от конкретного курорта, погодных условий и выбранных дат. Сам по себе бархатный сезон не означает, что любой тур обязательно окажется дешевле летнего.

Что происходит, когда ожидания не совпадают с реальностью

Покупая организованный тур, клиент рассчитывает получить заранее определённый набор услуг: перелёт, гостиницу, трансфер, питание и, в зависимости от программы, дополнительное обслуживание. Но даже при подробно составленном предложении фактические условия могут отличаться от ожиданий путешественника.

Бунядов считает, что значительная часть работы по предотвращению таких ситуаций начинается ещё до поездки. Туристу необходимо понимать не только категорию гостиницы, но и её расположение, удалённость от пляжа, особенности питания, инфраструктуру и перечень услуг, которые действительно входят в стоимость. Если эти детали не были объяснены при продаже, даже качественно организованный отдых может вызвать разочарование.

Для контроля обслуживания ANEX Kazakhstan использует инфраструктуру международной группы ANEX. По словам Бунядова, компания располагает собственными офисами и командами более чем в 28 странах, включая Турцию, Таиланд, Вьетнам, ОАЭ, Египет, Мальдивы и другие направления. Это позволяет казахстанскому подразделению напрямую взаимодействовать со специалистами в стране пребывания туриста. Например, если возникают сложности с заселением, трансфером или организацией экскурсии, информация передаётся принимающей команде, которая может подключиться к решению проблемы на месте.

Помимо этого, в компании работает подразделение контроля качества. Его сотрудники анализируют обращения путешественников, отслеживают повторяющиеся проблемы и готовят отчётность, на основании которой корректируются внутренние процессы. По внутренним данным ANEX Kazakhstan, доля туристов, столкнувшихся с инцидентами и жалобами на турецком направлении, составляет около 0,2%. При этом компания не приводит в интервью абсолютное количество таких обращений и методику расчёта показателя.

Бунядов подчёркивает, что полностью исключить проблемы невозможно. Они могут возникать из-за ошибок при заселении, действий персонала отеля, недостаточной коммуникации или различного понимания условий обслуживания. В подобных случаях важно установить, какие именно услуги были обещаны туристу и что он получил на самом деле.

Если недостатки подтверждаются, компания взаимодействует с принимающей стороной и рассматривает способы урегулирования ситуации, включая компенсацию при наличии соответствующих оснований. Однако неудовлетворённость отдыхом сама по себе ещё не означает, что туроператор нарушил обязательства. Поэтому большое значение имеют условия договора и информация, которую клиент получил при покупке тура.

По мнению Бунядова, ответственность за правильное представление туристического продукта лежит не только на туроператоре, но и на турагентстве, через которое оформляется поездка. Недостаточная квалификация менеджера или неполное объяснение условий могут привести к конфликту даже тогда, когда все предусмотренные услуги фактически предоставлены.

Кто отвечает за туриста, если рейс задержали

Отдельная категория проблем связана с авиаперевозками. Задержка или перенос рейса способны изменить всю программу путешествия: турист может потерять часть запланированного времени отдыха, столкнуться с дополнительным ожиданием в аэропорту или необходимостью изменить трансфер.

При этом ответственность между участниками туристического рынка распределяется по-разному. По словам Бунядова, при задержке рейса первоочередные обязанности по обслуживанию пассажиров определяются правилами перевозки и действующими нормативными требованиями. В зависимости от обстоятельств пассажирам могут предоставляться питание, гостиница, трансфер и информация об изменении времени вылета. Туроператор, со своей стороны, взаимодействует с государственными и профильными организациями, авиакомпаниями, турагентствами и принимающими партнёрами в случае, если изменения расписания влияют на организацию поездки.

Например, когда о существенной задержке известно заранее и туристы ещё не прошли регистрацию, может возникнуть необходимость организовать размещение в гостинице, питание и доставку пассажиров. Конкретное решение зависит от обстоятельств, действующих правил и договорённостей между участниками. Главная задача, объясняет Бунядов, — по возможности сократить ожидание в аэропорту и обеспечить туристам необходимые условия. Но вопрос помощи во время задержки и вопрос денежной компенсации после поездки — не одно и то же.

Если клиент считает, что услуги были оказаны ненадлежащим образом, он может направить претензию туроператору через турагентство. В компании изучают обстоятельства произошедшего, документы, условия договора и фактически предоставленные услуги. При необходимости к рассмотрению подключаются юристы.

«Если проблема возникла по нашей вине, необходимо признать её, определить причину и принять меры для устранения последствий. Если же ситуация обусловлена обстоятельствами, за которые туроператор не несёт ответственности, клиенту необходимо предоставить понятное и аргументированное разъяснение», — говорит Бунядов.

Таким образом, сам факт задержки рейса или изменения программы ещё не определяет, кто и в каком объёме должен компенсировать туристу неудобства. Значение имеют причина произошедшего, договорные обязательства и применимые правовые нормы.

Самостоятельные путешествия или пакетные туры

Расширение международного авиасообщения изменило не только географию отдыха, но и способы его организации. Казахстанцы получили больше возможностей самостоятельно покупать билеты, бронировать гостиницы и составлять маршруты, не обращаясь к туроператорам. Бунядов рассматривает это как естественное развитие рынка. Однако, по его мнению, самостоятельные путешествия и организованные туры решают разные задачи.

Первый вариант подходит людям, которые хотят полностью контролировать маршрут и программу поездки. Второй остаётся востребованным среди семей с детьми, туристов старшего возраста и тех, кто предпочитает заранее определить основные условия отдыха. Различия становятся особенно заметными при непредвиденных обстоятельствах.

В качестве примера Бунядов приводит события на Ближнем Востоке в конце февраля — начале марта 2026 года, которые вновь поставили перед туристической отраслью вопросы координации помощи путешественникам. По его словам, преимущество организованного туризма в подобных ситуациях заключается в том, что туроператор располагает информацией о маршрутах и бронированиях своих клиентов, а также поддерживает связь с авиакомпаниями и принимающими партнёрами. Это позволяет координировать действия с другими участниками рынка и государственными структурами. Впрочем, наличие туроператора не исключает самих рисков и не означает, что любое изменение обстоятельств можно устранить немедленно.

Для путешественника различие заключается прежде всего в организации помощи. При самостоятельном бронировании ему приходится взаимодействовать с поставщиками отдельных услуг самому. При покупке пакетного тура появляется дополнительный участник, который координирует вопросы в пределах своей ответственности.

Какие направления компания планирует развивать в ближайшие годы

Несмотря на рост интереса казахстанцев к зарубежным путешествиям, ANEX Kazakhstan взвешенно подходит к расширению географии туров. По словам главы компании Рашада Бунядова, при запуске новых направлений необходимо оценивать потенциальный спрос, стоимость авиаперевозки, условия размещения, сезонность, конкурентную среду и финансовые риски.

Особенно это важно при формировании чартерных программ и приобретении крупных блоков мест на рейсах. Такие решения предполагают серьёзные коммерческие обязательства, а при недостаточном спросе значительная часть рисков ложится на туроператора.

«Сегодня на отдельных направлениях предложение начинает опережать фактический спрос. В таких условиях запуск дополнительных программ требует ещё более тщательного анализа», — отмечает Бунядов.

По его словам, само по себе наличие нового направления не гарантирует его коммерческой успешности. Для устойчивой работы программы необходимо обеспечить достаточную загрузку рейсов и предложить туристам конкурентоспособный по стоимости и качеству продукт. При этом спрос, стоимость перевозки и другие рыночные условия могут существенно измениться за несколько месяцев, поэтому не все программы целесообразно планировать на два-три года вперёд.

«Сегодня я бы не стал преждевременно объявлять конкретные новые направления. Для нас принципиально важно не просто расширять географию на бумаге, а предлагать туристам востребованные продукты, которые можно обеспечить качественно, надёжно и на конкурентоспособных условиях», — объясняет глава ANEX Kazakhstan.

По словам Бунядова, компания продолжит анализировать перспективные направления и изменения потребительских предпочтений. Основное внимание будет уделяться укреплению позиций на ключевых направлениях, развитию существующих программ и повышению качества туристического продукта. Решения о запуске новых предложений будут приниматься с учётом спроса, доступности перевозки и условий сотрудничества с партнёрами.