Авто за 10 млн или автобус за 150 тенге: что выгоднее в Астане
С 1 декабря 2026 года поездка в автобусе Астаны при безналичной оплате будет стоить 150 тенге вместо 110. Мы посчитали, сколько придется тратить на поездки на автомобиле стоимостью около 10 млн тенге и что выгоднее – пользоваться машиной или пересесть на автобус.
Для расчета возьмем Toyota Corolla 2022 года, которую сейчас можно приобрести примерно за 10 млн тенге. Предположим, что владелец проезжает 30 км в день и пользуется машиной 22 рабочих дня в месяц.
При среднем расходе 6,4 литра на 100 км автомобиль потратит около 42 литров бензина в месяц. При цене АИ-92 около 253 тенге за литр это примерно 10,7 тыс. тенге. Добавим транспортный налог, страховка, плановое обслуживание и расходы на шины. В сумме текущие расходы составят около 25 тыс. тенге в месяц. Это деньги, которые владелец действительно тратит на эксплуатацию автомобиля. Но есть еще один показатель – потеря стоимости машины.
Если ориентироваться на разницу между ценой новой Corolla в 2022 году и стоимостью аналогичного автомобиля сейчас, обесценивание можно оценить примерно в 50 тыс. тенге в месяц. Это не платеж из кармана, а снижение стоимости актива. Таким образом:
|
Вариант |
Расход в месяц |
|
Автомобиль, текущие расходы |
около 25 тыс. тг |
|
Автомобиль, с учетом потери стоимости |
около 75 тыс. тг |
|
Автобус, две поездки в месяц |
6,6 тыс. тг |
Если машина уже есть
Если автомобиль уже куплен и владелец просто решил часть поездок заменить автобусом, экономия будет не такой большой. Налог, страховку и часть расходов на обслуживание придется оплачивать независимо от того, сколько дней машина стоит. При полном переходе на автобус исчезнет прежде всего расход на бензин – около 10,7 тыс. тенге в месяц при нашем пробеге. За автобус придется заплатить 6,6 тыс. тенге.
Если автомобиль только собираются покупать
Здесь разница гораздо существеннее. Покупка машины за 10 млн тенге означает не только расходы на бензин и обслуживание, но и замораживание крупной суммы денег в автомобиле. При этом машина постепенно теряет стоимость. При регулярных поездках на работу автобус обойдется примерно в 6,6 тыс. тенге в месяц, без необходимости тратить 10 млн тенге на автомобиль.
Что выгоднее
С точки зрения расходов общественный транспорт заметно дешевле. Но для человека, у которого машина уже есть, решение пересесть на автобус зависит от того, собирается ли он продавать автомобиль. Если машина остается во владении, значительная часть расходов никуда не исчезает. Если автомобиль продается, владелец одновременно избавляется от расходов на его содержание и высвобождает деньги, вложенные в машину. При этом расчет не учитывает кредит, платную парковку, мойку, штрафы и крупный внеплановый ремонт – с ними стоимость автомобиля будет еще выше.