Рекламу автономных электромобилей запретят после смертельной аварии

Подробности трагического происшествия

Авария произошла, когда автомобиль Xiaomi SUV7 двигался в режиме помощи водителю. Согласно отчёту компании, водитель перехватил управление перед столкновением с бетонным ограждением на участке строительных работ. После столкновения автомобиль загорелся, что привело к гибели трёх человек.

Этот инцидент вызвал серьёзные опасения относительно безопасности современных систем помощи водителю и автономного вождения.

Новые правила рекламы в автомобильной отрасли

Министерство промышленности и информационных технологий Китая объявило о новых правилах во время встречи с представителями автомобильной отрасли. Теперь производителям автомобилей запрещается использовать в рекламных материалах выражения «автономное вождение» и «умное вождение».

Также власти ограничили возможность дистанционного обновления программного обеспечения систем помощи водителю на автомобилях, уже находящихся в эксплуатации. Автопроизводители смогут проводить обновления только после обязательного тестирования и получения специального разрешения.

Влияние новых правил на автомобильный рынок

Рынок электромобилей в Китае является высококонкурентным. Например, крупнейший китайский производитель электромобилей BYD выпустил в феврале 2025 года сразу 21 новую модель, активно продвигая функции «умного вождения» как одно из ключевых преимуществ своих автомобилей.

Теперь автопроизводителям придётся пересмотреть свои маркетинговые стратегии и рекламные материалы, чтобы привести их в соответствие с новыми законодательными требованиями.