Казахстан обновит 900 вагонов за три года: что изменится для пассажиров?

Почти половина вагонов в Казахстане работает свыше 25 лет. Министр транспорта Марат Карабаев рассказал, какие меры будут приняты для обновления поездов. Также министр объяснил, почему изношенные вагоны до сих пор остаются в эксплуатации, передает Finratings.kz

Почти половина вагонов устарели – в чём проблема?

По данным Министерства транспорта РК, около 40% пассажирских вагонов в стране имеют серьёзный износ. Их возраст превышает 25 лет, что негативно влияет на безопасность и комфорт пассажиров.

Глава ведомства Марат Карабаев подчеркнул, что старые вагоны не могут быть массово сняты с эксплуатации. Если это сделать, возникнет дефицит билетов, особенно в период отпусков и праздников. Большая часть устаревших вагонов находится в собственности частных перевозчиков, что усложняет ситуацию.

По его словам, правительство вынуждено временно сохранять старый подвижной состав, однако активно работает над обновлением вагонов.

Как в Казахстане будут решать проблему старых вагонов?

Минтранс разработал комплекс мер, которые помогут обновить парк пассажирских вагонов и повысить комфорт поездок. Основной упор делается на приобретение новых современных вагонов и законодательные ограничения на эксплуатацию старых.

Старые вагоны в основном у частных перевозчиков. Сейчас меры принимаем, чтобы обновить – порядка 900 вагонов новых покупаем, в том числе в этом году 158 вагонов. Также мы законодательно прорабатываем норму, которая запретит использовать вагоны, срок которых превысил 25 лет, – объяснил Карабаев

Таким образом, Минтранс намерен значительно обновить железнодорожный парк страны, повысив безопасность и комфорт поездок.

Читайте также: 

• Покупка билетов в КТЖ стала удобнее: введена новая функция
• На лето увеличили количество поездов в Казахстане
• Как обойти лишние наценки на ж/д билетах и не переплачивать за поездку