Как вывезти топливо из Казахстана и не нарушить правила

Kaзахстанцы и иностранные автомобилисты могут свободно пересекать границу с полным баком топлива, если он предусмотрен конструкцией автомобиля. Ограничения действуют только в отношении дополнительных и незаконно установленных топливных емкостей.

Вопрос о вывозе бензина и дизельного топлива вновь подняли после комментария министра энергетики Ерлана Аккенженова.

По его словам, никаких новых запретов для обычных водителей не вводилось. Если автомобиль заправлен в штатный бак, проблем при пересечении границы не возникнет.

«Приезжает человек, заправляет автомобиль именно в штатный бак — конечно, без проблем. Все ограничения прописаны в приказе министра энергетики. Дополнительные баки, установленные без разрешения соответствующих органов, признаются незаконными», – пояснил министр.

Kогда могут возникнуть вопросы

Kaк уточнили в Министерстве энергетики, ограничения касаются не самого топлива, а способа его вывоза.

Проверки могут возникнуть, если в автомобиле установлены:

• дополнительные топливные баки;
• самодельные или переоборудованные емкости;
• конструкции, не предусмотренные заводом-изготовителем и не имеющие необходимых разрешений.

Именно такие случаи рассматриваются как нарушение действующих правил.

Если же автомобиль использует стандартный заводской бак, никаких ограничений для пересечения границы нет.

Почему Kaзахстан ограничил вывоз топлива

К слову, ограничения появились не случайно. На протяжении нескольких лет стоимость бензина и дизельного топлива в Казахстане оставалась ниже, чем в ряде соседних стран. Этим пользовались перевозчики и посредники, которые вывозили горючее в больших объемах для дальнейшей перепродажи.

Чтобы снизить такой отток топлива и обеспечить внутренний рынок, государство ограничило вывоз ГСМ вне штатных топливных баков.

Фактически речь идет о борьбе с коммерческим вывозом топлива, а не о запрете для обычных автомобилистов.

Что важно знать водителям

Если вы планируете поездку за границу на личном автомобиле, стоит помнить несколько простых правил.

Полный бак можно, если:

• топливо находится в штатном баке автомобиля;
• конструкция автомобиля не изменялась;
• дополнительные емкости отсутствуют.

Проблемы могут возникнуть, если:

• установлены дополнительные баки;
• топливная система была переоборудована без разрешения;
• есть признаки вывоза топлива в коммерческих целях.

Именно в таких случаях контролирующие органы могут отказать в вывозе топлива или провести дополнительную проверку.

Что известно о поставках топлива в Россию

Министр энергетики также прокомментировал сообщения о возможных поставках казахстанских горюче-смазочных материалов в Россию.

По его словам, на сегодняшний день официальных обращений от российской стороны не поступало.

При этом Казахстан готов рассматривать такие поставки, если они будут осуществляться на коммерческой основе и соответствовать интересам внутреннего рынка.

Напомним, Кыргызстан начал искать дополнительные источники топлива и обратился в том числе к Казахстану. Причина – зависимость от импорта, нестабильные цены на нефть и риски с поставками на фоне ограничений со стороны России.

В июне сообщалось, что Казахстан планирует на год обнулить импортные пошлины на бензин, дизельное и авиационное топливо.