Парковка в Алматы может подорожать до 200 тенге в час

Тариф хотят разделить на три уровня

Предлагается установить разные цены в зависимости от загруженности парковочных зон.

На участках с относительно невысокой транспортной нагрузкой тариф хотят установить на уровне 100 тенге в час.

Для территорий со средней интенсивностью использования парковочного пространства предусмотрена ставка 150 тенге в час.

Самый высокий тариф в 200 тенге за час предлагают применять на участках с высокой транспортной нагрузкой и дефицитом парковочных мест.

Почему хотят изменить стоимость

Вопрос на сессии маслихата представил руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев.

По его словам, действующая стоимость парковки не менялась с 2016 года.

«За это время количество передвигающихся автомобилей по городу превысило 1 млн единиц, что значительно увеличило нагрузку на дороги и парковочное пространство города», – сказал Ержан Диханбаев.

В центре хотят освободить места

Отдельное внимание власти предлагают уделить центральной части Алматы. Здесь парковочные места особенно востребованы, поэтому повышение стоимости должно помочь регулировать продолжительность стоянки.

«Мы считаем неправильным, когда машины оставляют с утра до вечера. Сейчас многие так делают, поскольку стоимость парковки невысокая. Поэтому предлагаем увеличить тариф в центральной части города», – пояснил Ержан Диханбаев.

То есть новая система должна учитывать различия между парковочными зонами. На менее загруженных участках стоимость останется ниже, а на территориях с высоким спросом и нехваткой мест тариф будет выше.

Что будет с тарифом 100 тенге

Базовая ставка в 100 тенге за час при предлагаемой системе полностью не отменяется. Ее хотят сохранить для участков с относительно небольшой транспортной нагрузкой.

При этом на территориях со средней загрузкой парковка будет стоить 150 тенге, а на наиболее востребованных участках с дефицитом мест – 200 тенге в час.

Предложение предусматривает именно дифференцированный подход, при котором цена будет зависеть от нагрузки на конкретную парковочную зону.